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讨论一个很基本的调车问题，关于车高，望高手踊跃发言。

13-7-1 13:59| 发布者: rcfans| 查看: 128302| 评论: 9|原作者: wetmonkey

首先是配重, 尽量让车子做到在水平方向上的重量平衡. 然后,在调整的时候你需要一样东西,就是tweak station. 这个东西就是用来检查左右轮子的对地压力是不是平衡用的.再配合车高尺,对车子高度的确认,这样就可以基本做到平衡了.两边减震的pro-load不需要完全一样,这是因为有droop的存在.另外,在弹簧的rate一定的状况下每多压缩一定距离所需要的力是一样的,所以在减震压缩的时候即使pro-load不同,车子的表现还是会平衡的.

本文内容由 唐乾钧 提供

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    最新评论

    引用 飞飞小水 18-3-20 11:52
    看一看
    引用 宸宸雨沫沫 16-7-8 04:23
    攀爬有需要这样做吗
    引用 adam1229 15-12-31 14:59
    车高？达到最佳传动效果就好吧
    引用 UPRIGHT 14-3-28 20:26
    在你调节工具的精度和场地，以及测量误差较大的情况下，车的一些 ...
    引用 jamesh1983 14-3-24 21:57
    我觉得这种问题就要靠配重来解决了
    引用 wuyunchao 13-12-23 12:50
    关于这问题，，我的回答是差不多就好了完全一样义意也不大，，关健还是在于自己的手法去配合车，这也是我玩车这么久所得出来的结论，，不过也快要退魔了，，因为找不到玩车的动力了
    引用 SSM极速 13-9-12 20:37
    市场上有卖简易调车尺的，用起来也十分方便，完全可以解决这些问 ...
    引用 剑语墨尘 13-7-17 17:23
    阅读完毕...........
    引用 JST 13-7-10 01:06
    其实建议你配配重块。如果避震左右两边不一样重，最后可能的结果就是，两边 ...

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