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Xray NT1 2013 spec

13-3-24 12:15| 发布者: rcfans| 查看: 12043| 评论: 11

Xray的NT1油房即将推出2013 spec新版。使用了全新的避震器,短身大直径设计,加入了更短的避震弹簧和全新活塞,能够进一步降低重心提高车架稳定性。换上新油压架,车头降低4mm和车头降低6mm高度,roll center调整也随之改变。前后防倾杆使用连杆款式,适合小型赛道使用。窄身底板、新的Mutli-Flex(可调扭动性)接收机板和新款离合器(更线性加速更快)都出现在2013 spec新车上。传动系统进行了轻量化优化,传动效能有所提高。2013版NT1在更多细节上进行了升级优化,相信随着车子重心降低,操控和行走性能变得更好,车子的维护性都有质的提高。
厂方详细介绍:http://www.teamxray.com/nt1/
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New Features
- All-new Low Profile (LP) shocks
- All-new lower shock bodies
- All-new shorter shock rods
- All-new fixed Delrin pistons
- All-new Short Shock Springs (3S)
- All-new lowered shock towers
- All-new upper bulkhead clamps with new roll centers
- All-new front wire anti-roll bar
- All-new narrow chassis
- All-new Mutli-Flex radio plate
- All-new Reverse Clutch set
- All-new reverse flywheel
- All-new flywheel disk
- All-new independent muffler mounting
- All-new longer muffler wire
- All-new front left bulkhead
- All-new front lower arms with anti-roll bar mount
- All-new foam bumper for wire anti-roll bar
- All-new alu wheel hubs
- All-new car holder with eyelet
- New lightweight front middle shaft
- New lightweight front diff outdrive adapters
- New lightweight rear diff outdrive adapters
- New rear dogbone drive shafts

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    最新评论

    引用 chunyulau 13-3-28 20:52
    齐天大圣: 和serpent747比较的话,塑胶件也太多了吧。没有新的设计。
    塑胶件多,就是它的优点
    引用 wc.no1 13-3-27 00:36
    感觉就像T3到T4 还是那样没拿出太多的新变化。。。。XRAY 这是肿莫了 当年北京油车是 NT1 天下现在。。。当年电房T3遍布全场 现在。。。
    引用 齐天大圣 13-3-26 03:43
    和serpent747比较的话,塑胶件也太多了吧。没有新的设计。
    引用 lxg 13-3-25 19:21
    一个月上市。。。。
    引用 dxl1989 13-3-25 10:39
    10车 还是8车
    引用 q325055816 13-3-24 19:00
    也就把2换成3而已没什么质的变化,  现在各方面技术都达到瓶颈了 无法在性能上有量的提升,只剩在标题名字上骗点钱
    引用 ァ奥特曼. 13-3-24 18:50
    好玩具。。。。。
    引用 ▄︻┳一┈ 13-3-24 16:46
    一定有着惊人的价格!!!
    引用 gjc1124 13-3-24 14:54
    什么时候上市啊!!!
    引用 空中挥舞 13-3-24 14:23
    好车。。。
    引用 xjyx88 13-3-24 13:56
    什么时候上市啊?

    查看全部评论(11)

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