TOP RACING F1夏眠结束备战SGP1胶胎耐力赛

13-1-12 17:27| 发布者: admin| 查看: 32115| 评论: 0|原作者: 马达王

用4000MAH 短电测试过胶胎30分钟耐力赛 21.5T马达齿轮比3.0 行驶时间是悲剧的28分30秒无奈！！！换长电，大工程啊！！！！！！！

为了方便走线我使用了延长线来连接电变和接收机，从电池下面穿过可以避免换取电池时候会比较方便
（电线和底盘用502粘死）

电池前后用双面胶垫高避开电线，虽然重心高一点但是算啦。影响不到我的单圈时间

全部布线完成，由于第2天就要比赛所以就随便扎好多余的电线，等有时间再全部做短线

接收机陀螺仪感应器外加10G配重块全部在这边应该算非常紧凑了。外加HB天线座可以用一个螺丝锁住天线管防止翻车时候天线管掉落

本文内容由马达王提供

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