我个人的理解:无刷和有刷的工作具有非常大的区别。有刷是开环控制系统,无刷才是闭环控制。有刷系统电调调整的是马达的输入功率,而无刷系统电调控制的是马达的转速。举个例子,用一个相同的油门曲线(默认的未经调过的)控制一套有刷和一套无刷系统,同样给50%的油门,有刷是给50%的通断时间,此时并不一定是50%功率,只是FET开闭时间各半(忽略硬件造成的影响),这时候车子的速度是根据车子的负载不同而变化的,上坡需要扭矩大就慢,下坡需要扭矩小就快。而无刷不是,如果满油门是30000转的话,马达会像给下了死命令一样趋近并最终执行15000转这个转速,电流就根据负载不同而变化,前提是这个时候马达和电调均未达到满负荷。因此,有刷的极速是很难计算的,而无刷的极速就可以计算(仍然是那个前提,未满负荷,如果你硬要一个2030去拖动一架1/10的车,当然是不可能达到理论极速)。当然,现在的无刷系统软件各不相同,但应该都是控制转速,而有刷是控制不了速度的,只能类似于控制功率。以上只是我的理解,如果错误请高手指正。 |
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