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Yokomo SO2.0 Dirt Edition 电动越野车

24-8-20 18:53| 发布者: rcfans| 查看: 2799| 评论: 4

Yokomo推出了SO2.0泥地版本(Dirt Edition)的1/10 2WD电动越野车,这是该品牌的旗舰版车型,经过精心设计,旨在为泥土赛道上的卓越表现而生。虽然它与标准版SO2.0共享相同的基本组件,但该版本针对泥土路面进行了多项关键改进。


·后悬挂系统:后悬挂臂缩短,并配备了专为泥地设计的弹簧,使车辆能够更好地适应不平整和松散的泥土路面。
·增强的后轮抓地力:这款新车采用加硬混碳波箱和球差速器的组合,专门为增加后轮抓地力而设计,确保在复杂的泥地条件下的稳定性和控制力。
·优化的重量分布:混碳波箱不仅提高了后轮的抓地力,还增强了车辆的整体平衡性。通过调整底盘的重量分布,Dirt Edition在弯道精度和加速性能之间达到了完美的平衡。


SO2.0标准版与SO2.0 Dirt Edition的区别:

    1.    球差速器: 现在作为标准配置,提升了抓地力和控制力。
    2.    加硬混碳波箱: 后波箱采用混碳材质,增强了耐用性和性能。
    3.    后悬挂系统: 配备了更短的悬挂摇臂,专为更好地适应泥地路面而设计。
    4.    新开发的弹簧: Dirt Edition配备了专门为泥地赛道条件设计的避震弹簧。
    5.    J-Concept F2车壳: 该车型采用J-Concept F2车壳,提供了空气动力学优势和流线型设计。
    6.    Astro高离地间隙尾翼(7英寸): 配备7英寸的Astro高离地间隙尾翼,提供了更好的下压力和稳定性。


这些更新使得SO2.0 Dirt Edition在泥地赛道赛事中独具优势,专注于抓地力、操控性和空气动力学的提升。

精彩视频

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    最新评论

    引用 rcfans 24-8-22 18:06
    tutuyz0624: 就是直接翻译没有润色“hard graphite”,说成加硬混碳波箱不就符合语境认识了,唉,说白了就是不用心
    接受批评,立即改正。
    引用 tutuyz0624 24-8-22 14:09
    就是直接翻译没有润色“hard graphite”,说成加硬混碳波箱不就符合语境认识了,唉,说白了就是不用心
    引用 李明军 24-8-21 09:35
    下场才知道
    引用 foxli 24-8-20 23:22
    很专业的介绍,把珠差和混碳纤齿轮箱说的科技感满满

    查看全部评论(4)

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