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ARRMA 1/8 TLR Tuned 台风 6S RTR！

22-9-27 21:00| 发布者: rcfans| 查看: 8867| 评论: 15

自ARRMA与TLR联手推出台风TLR版本后，这个有着骚气粉紫色涂装的台风，就广受玩家们的喜爱，台风暴躁的车架底子加上TLR的专业调教，让这台野兽变得更加灵活，为其赋予了全新的操控驾驶体验！

（台风TLR的 ROLLER版本，即预组装空车架版本，ARA8306）

（本次要介绍的台风TLR的RTR版本，ARA8406）
https://www.bilibili.com/video/BV1QB4y1E7RG

关于TLR：

Team Losi Racing（TLR）是地平线旗下高端竞赛越野车品牌，专门为车手提供竞赛级RC车模的品牌，并帮助车手站上颁奖台。TLR团队具有创新的设计和高质量的加工水平。TLR品牌下主要产品是竞赛越野车产品，旗下的8ight，22，ten平台获得众多车手和爱好者的喜爱，工程师团队具有30年的RC赛场经验，运用专业RC竞赛来验证TLR的创新和尖端设计，让车手具有无与伦比的竞争力，TLR赛车平台就是专门为满足车手的需要而设计，TLR所做的一切都是为了推动车手更快的抵达终点线。

ARRMA与TLR强强联手，发布了台风TLR的RTR版本，现在，你将获得一辆开箱即用的经过TLR专业调教的1/8台风越野车！

台风TLR具备了不亚于专业电越的调节空间，其中包括：
1.TLR 7075 T6，可调多孔位避震架，多个避震安装孔位和可调节的上悬挂几何，坚固的7075铝合金材质，加强耐用性。

2.TLR 7075 T6，可调转向板，TLR 设定 7075 T6多孔转向板，拥有4个不同孔位可根据车手和赛道调整转向灵敏度和入弯，弯中，出弯时转向的反应。

3.TLR 7075 T6，铝合金CNC底盘，不牺牲强度的前提下减轻重量。

4.TLR 7075 T6，铝合金臂码，带臂码豆，可调前后悬挂束角，反蹲角，防潜角。

5.可调尾翼支架高度。

6.可调尾翼下压力调整条，5mm和10mm宽度可选。

两款尾翼的可调配件目的均为调节下压力，根据车尾稳定性来调节车尾安定性，喜欢车尾甩一点，就要减少角度和高度从而减小下压力，希望车尾高速稳定，就要增加下压和增加角度，增加高度，更换更宽的下压条。

7.TLR调教的大行程，金属大容量避震器，CNC的赛钢8孔活塞，X形O圈，竞赛级产品的水准。

除此TLR专业可调配件之外，ARRMA自身也给台风TLR增加了许多结构上的加强件，来提高耐用性。

1.前转向拉杆、后悬挂上拉杆均为M4重型钢制拉杆。

2.加硬舵机保护弹簧，提供更精准的操控手感。（此配件也适配全系ARRMA的6S车型，配件编号ARA340178）。

3.带有铝合金加强框的舵机座。

4.为台风单独设计的后摆臂挡泥板，可以杜绝前轮甩起的砂石对后传动和后避震器的伤害。

5.与EXB同款的重型避震固定杆。

6.DBOOTS EXABYTE 软质复合橡胶胎面，适用于各种表面，提供良好的抓地力。

7.根据台风车壳外形，单独更换的TLR版本尾翼，达到更加优良的空气动力学。

8.前中后三差速均为钢制齿轮。

9.工厂预涂装的车壳。

关于电子设备部分：

更多细节照片：

关于本篇台风TLR的RTR版本：
经过TLR调教的台风，更具进攻性，操控精准灵活，更多的可调范围可以体验到竞赛车才有的调教体验。无论是荒地还是沙漠，台风TLR都能带给你极致的操控体验，出厂搭配好全套电子设备，减小新手朋友的入门难度，将竞赛级产品的入门门槛降低，让更多玩家体验到专业级别的乐趣，可以装配6S电池去野外撒欢，同样也可以装配4S电池去专业赛车场加入他们的比赛。（PS：因为IFMAR世界车模联合会规定的比赛规则，1/8越野车竞赛，最高电压只能4s）。