对于模型发动机爱好者来说,转子发动机是一款非常难得的经典机型。在全球广大的爱好者们的鼎力支持下,TOYAN(拓阳)海外经销商STD定制了300套单转子发动机(RS-S100),将于5月底进行交付。针对国内的爱好者们,TOYAN借此机会特别生产了50套限量双转子发动机(RS-L200),并于5月底同时进行国内交付,让国内爱好者享受更高层次的体验,给中国用户带来更大福利! 全新研发的RS-S100单转子发动机 RS-S100侧视图 RS-S100顶视图 尺寸小巧的RS-S100 RS-S100测试 https://www.bilibili.com/video/BV16U4y1o7r1/ 定制款RS-L200双转子引擎RS-L200 对于转子发动机的历史,除了发明人德国汪克尔以外,大家能了解到的就是在勒芒大赛上一战成名的日本车厂马自达了。 其实我国早在上世纪60年代就进行了转子发动机的研发及应用投产。当时主管经济工作的副总理李先念到天津开会时提到:“中国要制造自己的转子发动机汽车,国外把转子发动机装在轿车上,中国就把转子发动机装在货车上。”为了避免在技术革新中落后,我国的汽车工人们决定自主研制转子发动机汽车。 1969年,代号2110型的双转子汽油发动机研制成功,这台120马力的发动机搭载在TJ140型货车上正式下线。这比马自达引以为傲的第一台转子发动机车型Cosmo Sport晚了仅两年时间,现在回想来也是很值得自豪的。 搭载2110型转子发动机的TJ140型货车 到了70年代,我国研制了上海SH750型小轿车 致敬前辈们对我国转子发动机技术所做出的贡献。TOYAN(拓阳)RS-L200将基于2110型转子发动机进行微缩仿真设计来提供给爱好者们。 这两年来,虽然疫情依然影响着人们的生产和生活,但是在不懈地努力下,TOYAN新的产线终于调试完成,在今年开始了正常运作。为后续转子发动机以及各型号产品提供有力的产能与品质保障。 转子发动机缸盖加工 FS-L200A曲轴开粗加工 即日起需要预订的爱好者们请尽快联系客服! 官方客服微信:18923742137 / 18124550846(备注来意) 官方网站: http://www.toyanengine.cn / http://www.toyanengine.com 微信公众号 |
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