无刷动力在11年前一开始应用于车模竞速比赛中就以大功率输出、免维护、高效率等优点展现出强大的统治力,迅速在竞速领域替代了之前的有刷动力,好盈(Hobbywing)亦是业界最早推出车模无刷动力的厂家之一。车模竞赛中对动力性能及稳定性的追求近乎吹毛求疵,更快、更稳、更轻、更小是对动力系统永恒的追求。在专业赛道上如何在5分钟内跑出更多的圈数是判断胜负的唯一标准。 对于动力来说并非只追求强劲的加速度及最快直路速度这么简单,而是需要让车手在全程均可获得随心所欲并恰到好处的动力,这样可以使得车手在弯内获得舒适的操控感并有效的保护轮胎,从而做出最佳成绩,经过10来年的经验积累,好盈已深谙此道! 经过好盈工程师和厂车手们的团队合作,不断改进及创新,现正式发布业界首创带专利技术具有启动柔化功能的1:10车模固件程序“4.2.01”。该功能特别针对MODIFY竞赛,可以使车手在弯道内小油门具有良好的操控性,又可兼顾出弯时获得更强的加速度及更高的直路尾速,并能够对轮胎提供更好的保护,有效提升单圈成绩,特别在5分钟比赛的后期更为明显,可谓一举两得。 此固件程序从今年上半年即开始进入测试使用阶段,经过几场大赛充分证明此程序的优异性能,在ETS上Bruno使用此程序获得总冠军;在厦门举办的全国车辆模型锦标赛中,好盈车手使用此程序获得包揽A组前七的统治性成绩。在刚结束的北京IFMAR 2016世界赛中,好盈车手使用该新程序给各车手留下了深刻的印象,Bruno使用该程序驾驶2号车获得TQ及A2,Nicolas Lee也使用该新程序驾驶7号车,首次成功进入A组,成为本届世界赛上成绩最优异的华人车手。 启动柔化功能增加了两个新的参数设定:柔化值及柔化行程,充许用户自由设定。 柔化值(Softening Value):就是将头段的动力特殊柔化处理,可极大的提高车手对小油门的操控性,避免小油门时动力过强难于控制的问题,“柔化值”是指柔化处理的强度大小,此值设置得越大,则柔化效果越明显。柔化行程(Softening Range):是指产生柔化效果的油门行程大小,例如设置为 30% ,则是指油门从 0%--30% 这段油门行程将会产生柔化效果。新的固件版本“4.2.01”,支持的电调为XeRun XR10 PRO 160A电调和即将上市的XeRun XR10 PRO 1S电调。 注:使用此新程序,我们推荐马达尾盖进角较使用之前程序调高5度左右。 好盈HOBBYWING,一个持续创新的企业,力求为用户带来更多的便捷与完美的体验。更多资讯可关注好盈官方微信公众号 http://www.hobbywing.com/cn/ |
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