3Racing Crawler EX 攀爬车

引用 ZHANGJIANXIN 16-8-1 13:02

不要沿着AX线路走 这样只会被替代 腰走自己的线路 自己的风格

引用 我爸爸 16-8-1 10:57

不要走axial 路线，因为太经典，走像真路线，大梁山猪的那种形状。应该会大卖

引用 小正 16-8-1 08:54

ZHANGJIANXIN: 如果可以的话 其实我最希望的是 做个油动攀爬 目前油动攀爬数量不多 只有京商CCVT和迪亚哥 1:8 悍马 玩我CCVT的时候 尾部排气 及其仿真

对对对

引用 260670107 16-7-31 23:09

没有人注意到可调倾角和束角麼。。。。。。。。。。。。。。

引用 glen 16-7-31 19:06

未知能配合什麼煩型車売呢？

引用 喜欢学习 16-7-31 08:32

发现是球头转向结构

引用 wacmqz 16-7-31 07:58

拉风: 桥太累赘了，像泥头车桥

波箱最好不要影响改壳的内饰，前桥可以改差速，使用塑料夹胎轮毂

引用 8deepwater 16-7-31 07:39

爬车的设计已经是大同小异了，最多也就是细部优化

引用 tenli001 16-7-31 04:07

浮动前置电池架 差速锁 2档波箱 100MM行程避震 144MM轮胎 门桥

引用 Deeth 16-7-30 21:14

希望价格有优势

引用 ngh 16-7-30 19:08

看了一眼车桥，就被吓到了

引用 c447215060 16-7-30 17:48

遥控锁差，可改门桥，像漂移一样有可调束角阿克曼车轮倾角！D4很不错，希望攀爬能如D4一样！

引用 天外贤哥 16-7-30 17:43

请做成后压板弹簧的

引用 ZHANGJIANXIN 16-7-30 16:07

如果可以的话 其实我最希望的是 做个油动攀爬 目前油动攀爬数量不多 只有京商CCVT和迪亚哥 1:8 悍马 玩我CCVT的时候 尾部排气 及其仿真

引用 ZHANGJIANXIN 16-7-30 16:04

车壳柱可以采用京商老车的车壳柱 没有R扣 不用担心丢  中波箱可以考虑 大齿改为 皮带 传动 齿轮传动噪音大 皮带传动噪音小 目前我个人的车就是改的皮带传动

引用 wf41019 16-7-30 15:16

ZHANGJIANXIN: 轮毂希望设计成塑料夹胎轮毂 应为好多新手为粘胎而头疼

别说新手 就我这个最头疼的也是粘轮胎了

引用 鱼丸油面 16-7-30 11:11

奔驰G     门桥

引用 carboy006 16-7-30 10:47

继mst后又一个做攀爬的房车厂………

引用 Lu°远 16-7-30 09:38

差速锁，不要跟其它牌子同质化。

引用 拉风 16-7-30 09:22

桥太累赘了，像泥头车桥

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