这是Usukani D4碳纤套件后的又一个大制作!专为Sakura D4开发的伞齿轴转换套件!这套套件不仅是改变成了伞齿轴传动系统,也可兼容原厂的皮带传动和原厂底盘的孔位。将它改变的目的只有一个:“纯粹的RWD”。从图中可见前波箱支架已被改成穿轴方式而且多孔可调的上摆臂样式(更多重心点调整),最具亮点的是后波箱变成了全组伞齿传动,后伞齿是兼容Yokomo SD系列伞齿,除了常规的17t/40t,金属反胎伞齿也不在话下,而且同样兼容Yokomo的齿轮差速/滚珠差速!(前后波箱均兼容原厂孔位)。
后波箱支架上的camberlink拉杆孔位耳朵是可以拆卸的,拆卸后可以更好的配合后油压板上的多孔camberlink金属压板(需配合Usukani D4碳纤套件)。现在Usukani的测试样品已经出炉,Usukani的车手正在加紧测试,已经在海外飘移圈内成为热门讨论新品。 https://toptoys.taobao.com |