Serpent蛇仔GT杯联赛第一站顺利结束

Serpent 蛇仔 GT 杯联赛第一站 (飞腾站) 顺利结束!
在刚过去的星期天 (8月9日), 由 Energy RC主办的Serpent蛇仔GT杯于广州飞腾赛车场拉开序幕！本次赛事非常特别，Energy RC一直以来均希望举办一种比赛可以尽量减低各赛员的资金投入，并且保持赛事的公平，最重要的是一场充满欢乐的比赛！这次非常感谢蛇仔中国公司 (Serpent China) 的支持，以非常超值的价銭提供本场赛事的指定车架，使我们有机会将我们的理念切实执行，观乎现场各赛员对赛事的享受程度，我相信我们做到了！

让我们解释一下这次赛事的赛例吧。首先，本场赛事是一场限制车架，引擎及轮胎的赛事。车架指定为Serpent 600042 GT杯赛限定版，基本上是一台减去所有电子设备的RTR版本。除了指定的性能改装零件 (例如弹簧及防倾杆等)，所有零件均必须保持原装。最重要的引擎亦必须使用套件原带的 Serpent-Novarossi引擎，最大程度保证了动力的公平性。最后，轮胎亦指定为原车轮胎。这样整场赛事比的就是各车手驾驶及调试车架的本领而不是谁愿意花更多的资金买更快的引擎。

很多赛员于星期六就抵达飞腾赛车场了。由于很多赛员都是第一次接触GT这个级别，感觉都非常新鲜。 GT其实亦有国际赛例，并且今年9月份将在马来西亚举办第一届IFMAR GT世界赛，Fans们有兴趣可以了解一下。何谓GT呢？基本上是采用1/8油动越野车的车架作为骨干，再作一些平路化的配置，配备双速系统及150cc 的油缸 (有些赛员可跑11分钟才加油) 及像真的GT车壳。由于底子𥚃是越野车，所以非常耐撞！非常适合新手。亦由于跟越野车很相似，也成为很多越野车手尝试平路车的一个好选择。观乎这次很多赛员以往都是越野比赛的常客，也许以后平路车比赛会有更多新面孔。此外本次赛事亦吸引了好几位初次比赛的朋友，在极需要新血的 RC 界别，这现像实属可喜可贺！

星期天正赛开始
由于大家的车架的性能都非常相似，所以圈速都非常相近。前三轮初赛过后，前10 名的圈速分别只在 1 秒以内，比的反而是谁更稳定而之。初赛 TQ 结果由 Energy RC 的林乐桦拿下，第二由平路专家车神拿下第，三则由平时只跑越野的日川获得。

 TQ 乐桦

Q2: 日川

Q3: 车神

为了让赛员尽兴，主办方在与赛员沟通下，决定把所有组别都改为45 分钟，并且每组的前两名赛员均能上升一个组别，让赛员们都能享受更多的竞赛时间。赛员Simon就是其中一位跑足90分钟的参赛车手。由于初赛不顺在B组的Simon, 最后就是利用这个机制成功进入 A 组!

在经历一整天笑声不絶的比赛后，各组别的冠丶亚丶季军顺利诞生。

以下为 C 组三甲:
冠军: 钟擎轩

亚军: 丧波

季军: 李华东 

以下为 B 组三甲:

冠军: Simon

亚军: 王晟烨

季军: 邓唯 

 A组 12 位赛员如下:

左起 TQ 乐桦，车神，日川，菜菜，黄雄健，诸佳杰，欢喜哥，Yap Hon Man, 黄肇发，Tommy Fung 及从 B 组升级上来的 Simon 及王晟烨。

45分钟的 A 组决赛依然笑声不絶，同时亦非常精彩。由于速度相近，超车有一定难度，大家都在寻找更佳的线位以减低失速的情况。另外油耗亦为成败关键，赛员里有人每箱油只能坚持7分多钟，也有赛员可跑11 分钟，差别巨大。助手们加油亦争分夺秒，因为大家的圈速实在太接近。

最后 A 组三甲如下:

冠军: 菜菜

亚军: 日川

季节: 欢喜哥

TQ: 乐桦

Serpent 蛇仔 GT 杯第二站将会于9月20日移师深圳 KRC 举行，请各赛员留意即将于 RCFans 公布的报名帖。 Energy RC 将会継续为大家报导。