Tamiya田宫模型将推出配备了Nissan GT-R LM Nismo车壳的F1遥控车和TT-02S Type-S漂移遥控车。首先是Nissan GT-R LM Nismo,完整复制勒芒赛事实车外形,F103GT车架,橡胶轮胎,原车车花贴纸也包含在产品内。 第二款新产品为TT-02D Type-S电动漂移遥控车,铝制中置传动轴、铝制马达散热座、CVA避震器、可调推杆、24mm宽度漂移专用轮胎。属高性价比入门产品。两款新产品都会在7月18日上市。 http://www.tamiya.com/ 相关知识 日产汽车“借助”的美国“超级碗”的广告,正式发布了日产GT-R LM NISMO耐力赛车,并且非常“创造性的”采用了前置前驱布局。 日产GT-R LM NISMO作为LMP1组别赛车,采用前置前驱布局可以说是非常少见的(上一辆前置发动机的勒芒赛车还要追溯到1997年的Panoz Esperante GTR-1赛车)。GT-R LM NISMO搭载一台3.0升双涡轮增压发动机,并排配备ERS(动能回收系统)。这套动力系统预计动力输出将在了1250-1500马力之间。传动系统为5速序列式变速箱,通过限滑差速器将动力传至到前轴。 日产GT-R LM NISMO赛车的车身设计完全由CFD(计算流体动力学)结合风洞试验开发,使用碳纤维复合材料面板和聚碳酸酯挡风玻璃车,整体尺寸为:4645mm*1900mm*1030mm,重量控制在880kg。同时,赛车的轮胎也一反常态的采用了前宽后窄的配置,前轮宽度为14英寸,后轮为9英寸,轮圈尺寸为16寸。车内配备5点式安全带和灭火器,以及带有液晶屏的赛车方向盘。 日产GT-R LM NISMO赛车对于任何一个人来说都会感觉到怪异,但是如果提起它的设计师是Ben Bowlby的话,您或许就能理解多了,因为著名的日产DeltaWing“三角翼”赛车就出自他手,而这辆日产GT-R LM NISMO赛车更是像把DeltaWing赛车首尾倒置过来。 |
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