又到避震了。哈哈。小开心一下。 今天把VIP原装避震拆出来。好好弄一弄。 先说说避震的活塞。可以看到有一个水口。这个需要耐心打磨。 我们再看看活塞和避震桶的密封性。OP的活塞会更圆。更大一些。 MST活塞OP件有几个孔位选择。 有3孔0.8MM孔径的。 有3孔1.0MM孔径的。 有6孔0.6MM孔径的。 更换活塞的时候。使用了3MM内经的垫片0.1MM厚度。让活塞不晃动。 等车子搞定了。同样300号油换不同的活塞。到时再说说感受吧。 可调长度的避震盖子作用: 不扭胶牙直接加长避震。可调教车高。对发挥弹簧弹性比较好。 无需更换波头胶。即可增加避震长度。兼容更多A臂孔位。 可调长度的避震盖子。配有油封和盖子和波头。波头4.7MM直径。 通用性:盖子可以使用MST FXX-D S胶避震。和TRF避震。 注意:波头不可更换TAMIYA或者SJ或者YOKOMO的4.8MM波头。会不顺。切记切记 OP的避震底托。 对于比较主流的RC926弹簧。配合起啦更吻合。减少晃动。并且下沉增加1MM。 后期可更换新版本32MM弹簧。 好。装完了。 提示: 负压避震我觉得可以让车子更好的吸附地面。 光滑的地对车子来说很不错哦。 当然避震的密封性要优哦。 |
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