Gu-14A+AVC车辆主动控制系统实测1 视频

引用 fanglin 14-5-29 10:16

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引用 amrin 14-5-29 10:20

{:soso_e141:}{:soso_e141:}{:soso_e141:}

引用 sunqisen86 14-5-29 10:21

系统倒是不错，不过竞速车一般会用后驱还是尾直的配置么？这种车架感觉更像FRD，竞速车都是前后差的配置，用陀螺仪就已经可以很好的控制车身姿态了，这套系统的用途会不会略窄啊

引用 谷谷 14-5-29 10:30

sunqisen86 发表于 14-5-29 10:21
系统倒是不错，不过竞速车一般会用后驱还是尾直的配置么？这种车架感觉更像FRD，竞速车都是前后差的配置，用 ...

我觉得不会，因为转向和油门控制都是可以独立线性的调整百分比的，把油门全关应该就等于一个可调的陀螺仪！而且整个设备集成在接收机中，接收机也很小，没有额外的设备安装问题。价格也非常合理，没有理由比不过陀螺仪！只是非dsm的用户会比较头痛，得买遥控才能用这个接收机

引用 小何的王 14-5-30 11:23

以后车子估计都会配备这东西。。。

引用 wuzhou 14-5-30 13:13

RC也开始智能化了

引用 超级水货 14-5-31 11:06

小谷加油，最后一次见你是在3年前了。。。

引用 本我自我超我 14-6-1 08:43

强烈反对车辆智能化，到最后都不知道是人在开还是车在自己开了

引用 zhangzy 14-6-1 11:56

本我自我超我 发表于 14-6-1 08:43
强烈反对车辆智能化，到最后都不知道是人在开还是车在自己开了

+1,就是想接触原始一点的才玩遥控车么

引用 BOSS302 14-6-2 04:03

这个东西很给力啊！！！车辆稳定性不知道拉上去多少！不过我觉得这玩意儿还是一定程度上降低了驾驶乐趣，毕竟辅助了很多都感觉不对了。所以我觉得只适合打比赛拼成绩可以用用，但是那样又感觉不是完全在拼技术了。。。

引用 ·~昶、~~ 14-6-2 14:09

这样的话，平时比赛的精确设定就被弱化了，很大程度上减小了这项运动的乐趣！！！

引用 zfbj 14-6-3 10:55

不要过于抵抗了，呵呵。毕竟是可以关闭的，就像手动档和自动档的关系。

引用 SpeedOfLight 14-6-6 11:25

本我自我超我 发表于 14-6-1 08:43
强烈反对车辆智能化，到最后都不知道是人在开还是车在自己开了

这个同意，，，，

好比以前只有一台v10的f1和现在DRS,ERS，一大堆设备的f1，哪个比赛好看大家心里有数

引用 SpeedOfLight 14-6-6 11:29

对了，记得以前你们上大模社做过一个f1前刹，怎么搞的，，有兴趣

引用 谷谷 14-6-6 19:49

SpeedOfLight 发表于 14-6-6 11:29
对了，记得以前你们上大模社做过一个f1前刹，怎么搞的，，有兴趣

那是roll设计的，效果挺好的。就是没有量产，所以只有一套。

引用 我要买车！ 14-6-30 20:38

这是什么遥控？？？

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