鸿诺x3e,op问题
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请问老司机…水泥地飞坡,这个部件坏了,有必要升级金属吗?会不会有副作用……扯坏后波箱什么的
经常飞坡需要把原厂那前后金属支撑换成尼龙的,这个也用尼龙的比较好
快使用双截棍 发表于 17-9-8 23:59 static/image/common/back.gif
经常飞坡需要把原厂那前后金属支撑换成尼龙的,这个也用尼龙的比较好
额,不是低配x3b才用前后尼龙支撑吗??那这x3e为了飞坡也改尼龙支撑,还有啥优缺点?
慈溪王凌云 发表于 17-9-9 00:02 static/image/common/back.gif
额,不是低配x3b才用前后尼龙支撑吗??那这x3e为了飞坡也改尼龙支撑,还有啥优缺点?
尼龙的优点就是韧性,回弹。金属是经常跑平坦的路面减少车身扭动,增加刚性有利操控
快使用双截棍 发表于 17-9-9 00:04 static/image/common/back.gif
尼龙的优点就是韧性,回弹。金属是经常跑平坦的路面减少车身扭动,增加刚性有利操控
多谢解惑……作死飞坡还是尼龙好…我看到有一家西安卖60元的灰色软摆臂的,相比35的常规摆臂,有必要买吗?
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慈溪王凌云 发表于 17-9-9 00:06 static/image/common/back.gif
多谢解惑……作死飞坡还是尼龙好…我看到有一家西安卖60元的灰色软摆臂的,相比35的常规摆臂,有必要买吗 ...
没必要,软硬适中,太软飞坡容易弯传动
快使用双截棍 发表于 17-9-9 00:10 static/image/common/back.gif
没必要,软硬适中,太软飞坡容易弯传动
多谢大神,好人一生平安
主要看你咋玩 尼龙确实比原装结实点 因为我是西安人 在他店里看过那种摆臂 质量确实不错
很多时候胶件才是车好不好跑的核心,太多金属,刚性太高的车不好跑的
希羅. 尤 发表于 17-9-9 00:40 static/image/common/back.gif
很多时候胶件才是车好不好跑的核心,太多金属,刚性太高的车不好跑的
嗯…合适的才好跑…那,结论是不是,飞坡用尼龙支撑更好?
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