ljgfh0073 发表于 17-7-26 14:26:43

SevenF 发表于 17-7-26 13:27 static/image/common/back.gif
我咋记得1717是850kv

1717是1580。我给个图你看。

ljgfh0073 发表于 17-7-26 14:27:27


http://image.rcfans.com/data/appbyme/upload/image/201707/26/r7J5klGL306N.jpg

超粉粉粉 发表于 17-7-29 15:11:51

暴君x5太大了吧,http://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/14.pnghttp://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/14.pnghttp://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/14.png

ljgfh0073 发表于 17-7-29 16:27:22

超粉粉粉 发表于 17-7-29 15:11 static/image/common/back.gif
暴君x5太大了吧,

要是额外做个电调板。俩x5也放的下这个到是不难。只是能不能扛下8S不好说。

超粉粉粉 发表于 17-7-29 17:40:05

ljgfh0073 发表于 17-7-29 16:27 static/image/common/back.gif
要是额外做个电调板。俩x5也放的下这个到是不难。只是能不能扛下8S不好说。

我的意思说,x5的输出太大,扛不住吧,传动方面

ljgfh0073 发表于 17-7-29 17:43:57

超粉粉粉 发表于 17-7-29 17:40 static/image/common/back.gif
我的意思说,x5的输出太大,扛不住吧,传动方面

好像是抗不住。没试过呀。8月测试车的哪位准备用max6上8S。试试。我估计得挂。毕竟这车是按照6S做的。

超粉粉粉 发表于 17-7-29 17:46:27

ljgfh0073 发表于 17-7-29 17:43 static/image/common/back.gif
好像是抗不住。没试过呀。8月测试车的哪位准备用max6上8S。试试。我估计得挂。毕竟这车是按照6S做的。

x5不用8s浪费,上8s快扛不住,鸡肋啊,上个x6玩玩足矣,

ljgfh0073 发表于 17-7-29 17:52:37

超粉粉粉 发表于 17-7-29 17:46 static/image/common/back.gif
x5不用8s浪费,上8s快扛不住,鸡肋啊,上个x6玩玩足矣,

问题x6用4274。马达会发热高。相对标准8车。用1717呢。电调x6发热高。哈哈。有点尴尬哈。所以我在想用4282的马达1800kv这样马达扭力会大些负荷小点。马达不会太热,4282呢功率没有1717大电调x6也会发热小点。当然这只是个理论上的想法。具体还得看测试后的情况。

超粉粉粉 发表于 17-7-29 18:17:09

ljgfh0073 发表于 17-7-29 17:52 static/image/common/back.gif
问题x6用4274。马达会发热高。相对标准8车。用1717呢。电调x6发热高。哈哈。有点尴尬哈。所以我在想用428 ...

我大c,是x6和4282,大c比暴君又大又重,轻松应对的,

ljgfh0073 发表于 17-7-29 18:23:14

超粉粉粉 发表于 17-7-29 18:17 static/image/common/back.gif
我大c,是x6和4282,大c比暴君又大又重,轻松应对的,

问题不在这呀。加长暴君。重心更低。重心更靠前。而且轴距增加很多。它要做出短轴距暴君的动作。需要的扭力很瞬间爆发一定高于老大C。杠杆原理你懂的。轮轴为支点。胎皮为做工点。车头顶端离后轮轴越远,需要的扭力也许是成倍的。具体数据咱就不去计算啦。大概就这意思。
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查看完整版本: 哎呀,有点遗憾啊。安装不了max5啊。