新轴车来了:田宫TB EVO 7!
田宫官网今天发布了新一代轴车TB EVO 7的消息:http://www.tamiya.com/japan/cms/newstopics/4843-tbevo7.html给了一张轮廓图吊大家的胃口。
从轮廓图看,貌似电机采用轴向布置,是因为想解决上一代EVO 6的伞齿扫齿的问题么?
估计会采用大直径短身油压避震。
国外有人说8月23号上市,也有说9月初的。
汗,又改回马达纵置?不和以前一样吗?起步和急刹车时的马达陀螺仪效应(坛里有称轴效应)怎么破?学俄国大妞A700 浮动马达座?(感觉浮动马达座只是增加车架扭动和抵消轴效应无关。) 哈哈,田宫的一贯风格比如TA05和现在的TA07有什么大区别?搞个架子,再小小的改改,现在Evo7,那之前买evo6的算是郁闷了,才出来多久呀? skyphilips 发表于 17-6-24 14:58 static/image/common/back.gif
汗,又改回马达纵置?不和以前一样吗?起步和急刹车时的马达陀螺仪效应(坛里有称轴效应)怎么破?学俄国大 ...
我就是期待它纵置马达能把波箱给封上,别裸着齿轮跑。
要是纵置电机,还不叫回tb03的话,应该使用悬浮传动技术。
估计就和exotek的TB06改件一样
dlok 发表于 17-6-24 20:40 static/image/common/back.gif
估计就和exotek的TB06改件一样
这个改件真的有什么技术先进性吗?
simonlvchina 发表于 17-6-24 21:00 static/image/common/back.gif
这个改件真的有什么技术先进性吗?
没有,就是把横置电机变纵置
skyphilips 发表于 17-6-24 14:58 static/image/common/back.gif
汗,又改回马达纵置?不和以前一样吗?起步和急刹车时的马达陀螺仪效应(坛里有称轴效应)怎么破?学俄国大 ...
伞齿扫齿和轴效应,两害相权取其轻,估计是扫齿扫怕了。 simonlvchina 发表于 17-6-24 20:04 static/image/common/back.gif
我就是期待它纵置马达能把波箱给封上,别裸着齿轮跑。
TB EVO 6的车架其实是不错的,个人觉得比较完美的解决方案是封闭波箱+钢齿伞齿组合。