shaolin711 发表于 17-5-23 10:26:08

新e5 hx的问题

本帖最后由 shaolin711 于 17-5-23 10:27 编辑

请教一下：
1.新e5加了防滚架和地盘护甲后，抬头轮原厂位置，3s豹牌40c，基本很难直接空翻，目前已将四轮避震调节一个孔，避震多加一个压片环，还能怎么处理才能增加空翻成功率？

2.原厂我发现四轮的束角、内倾角出厂很有问题，请问大脚车适合什么角度设置，有方便的调节工具吗，现在发现朝前开很直线，倒退容易偏航，这是啥问题？

谢谢各位

gt2011 发表于 17-5-23 11:16:36

换个50C以上试试，

Roma77 发表于 17-5-23 12:01:51

几乎所有的大脚都只能往一个方向走直线，要么向前要么往后，E5要空翻，把抬头轮调到最高的位置，反正我的老款E5原厂设定3S空翻没问题http://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/03.png

Roma77 发表于 17-5-23 12:04:38

还有就是我的E5防滚架和底盘也都装了，重量应该是一样的

shaolin711 发表于 17-5-23 14:00:23

Roma77 发表于 17-5-23 12:04
还有就是我的E5防滚架和底盘也都装了，重量应该是一样的

新e5应该就是防滚架等重了原厂据说很好空翻

另外不是说空翻抬头轮要介于最高和最低之间？


有必要上个陀螺仪吗？

lvjune 发表于 17-5-23 15:11:36

哥们你防滚架哪里买的？我咋没搜到

Roma77 发表于 17-5-23 19:46:38

shaolin711 发表于 17-5-23 14:00 static/image/common/back.gif
新e5应该就是防滚架等重了原厂据说很好空翻

另外不是说空翻抬头轮要介于最高和最低之间？

新车的防滚架和老E5的不一样吗？还有大脚上陀螺仪我觉得就是浪费钱http://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/03.png

沈联下士 发表于 17-5-23 20:21:34

图呢

法眼看天下 发表于 17-5-24 01:18:03

shaolin711 发表于 17-5-23 14:00 static/image/common/back.gif
新e5应该就是防滚架等重了原厂据说很好空翻

另外不是说空翻抬头轮要介于最高和最低之间？

老司机都说抬头轮要最高

shaolin711 发表于 17-5-24 12:49:28

恩 换个抬头轮角度看看清冷的防滚架e5 hx这几天已经上线了
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