求科普球头转向和c座转向有什么优劣
听说球头转向需要保养每次都需要调节.相对c座好像不需要经常保养.两者有什么特点个人只玩过球头转向的车，看法不全面，就当抛砖引玉了。
球头转向很灵活，但是也有缺点，场地粉尘多容易进土，时间长了球头转动变涩，打开发现塑料转向座里面有土层，我用棉签沾酒精也擦不干净，最后只能换掉整个轮座，球头表面倒是没有明显磨损还可以使用。
C座的结构应该不会容易进土，磨损可能比球头转向要少，也不容易发生变涩的现象，但是转向灵活度可能不如正常状态的球头。 楼上说的很好了！赞
Druss 发表于 17-5-19 11:47 static/image/common/back.gif
个人只玩过球头转向的车，看法不全面，就当抛砖引玉了。
球头转向很灵活，但是也有缺点，场地粉尘多容易进 ...
我有辆球头的大脚感觉球头拧紧转向摩擦大很紧.松一点又感觉有微小的抖动
球头·优：灵活，缺：调试保养麻烦C座优：维护简单，缺：不灵活。个人喜欢c座的结构 顶级球头转向车调整好了可以管很久的，不要用娱乐球头大脚的思维来看待。顶级c座转向的车也比某台湾牌子的c座用料更厚实。
另外球头转向的角度普遍更大。
耐操都不差。
SLSAMG 发表于 17-5-19 16:36 static/image/common/back.gif
顶级球头转向车调整好了可以管很久的，不要用娱乐球头大脚的思维来看待。顶级c座转向的车也比某台湾牌子的c ...
请教一下为何电房都不用球头呢？我感觉电房不用担心进土，而且球头结构简单点也能轻点吧？
luoshiyang723 发表于 17-5-19 12:14 static/image/common/back.gif
我有辆球头的大脚感觉球头拧紧转向摩擦大很紧.松一点又感觉有微小的抖动
要么是精度问题，要么就是调节问题。
球头·优點：方便调教后顷角，弯中加速时转向反应比较佳。缺點：转向进弯第一反应不及C座灵活。 较适合高抓泥地及高速弯场地。
C座·优點：维护较简单，转向进弯第一反应比較灵活。缺點：调教后顷角时，需要更換不同角度C座。较适合粉尘场地及急弯场地。。 纸巾的老板 发表于 17-5-19 21:46 static/image/common/back.gif
请教一下为何电房都不用球头呢？我感觉电房不用担心进土，而且球头结构简单点也能轻点吧？
因为球头不及C座的转向第一反应快！
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