cdboy999 发表于 17-5-11 10:14 static/image/common/back.gif
看具体调整呗，跑的场地不同，也不一样，我用的450，
那所有设置主要是为了让摆臂自然持平吗？
s1987410 发表于 17-5-10 17:59 static/image/common/back.gif
越野的地盘确实不是很高，挺挑场地的。最近也在纠结该咋调，我玩的是tlr3.0油的。
是挺折磨人的http://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/03.pnghttp://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/03.png调差了老刮底盘，要么容易翻车
holam 发表于 17-5-11 08:25 static/image/common/back.gif
元老学习
元老也不是什么稀奇事，很多的
什么车
下止点，避震油，弹簧和平跑的道理是差不多的吧，没场地野跑的没所谓啦，确保左右调一样就好。
jmms_smmj 发表于 17-5-11 12:43 static/image/common/back.gif
元老也不是什么稀奇事，很多的
新手少见http://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/03.pnghttp://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/03.pnghttp://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/03.png学习学习
sotalv 发表于 17-5-11 18:02 static/image/common/back.gif
下止点，避震油，弹簧和平跑的道理是差不多的吧，没场地野跑的没所谓啦，确保左右调一样就好。
真的吗？就是不撞底盘为前提，没必要纠结过多？http://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/14.pnghttp://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/14.png
能把避震外面那个套先取了吗？
holam 发表于 17-5-11 20:04 static/image/common/back.gif
真的吗？就是不撞底盘为前提，没必要纠结过多？
8越野撞底盘不是一件坏事，底盘就是用来撞的。飞坡不撞底，只能避震油非常浓，这样你车正常跑时会很硬很漂，而且飞坡后所有力量是避震组和摆臂受力，跑两圈车就散了，飞坡后拖底等于卸力了。
至于你说到的下止点和避震油，车高问题挺复杂的，一言半语说不清的。组合起来就是改变你的避震行程和走完行程的快慢，避震行程就是车完全压下后直到车提起轮胎不离地，这一段避震行走的距离。
sotalv 发表于 17-5-11 23:43 static/image/common/back.gif
8越野撞底盘不是一件坏事，底盘就是用来撞的。飞坡不撞底，只能避震油非常浓，这样你车正常跑时会很硬很漂 ...
这就是新人纠结的地方，碰底盘，那碰多少才是应该呢？http://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/31.pnghttp://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/31.pnghttp://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/31.png
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