p20043048 发表于 17-4-8 23:03:48

低抓场地camber和toe应该调大还是调小?

如题 求教

pxyjia123 发表于 17-4-9 06:52:26

先考虑调弹簧，减震油，改变侧倾。和差速油浓度

alexxx 发表于 17-4-9 15:47:39

哈哈哈，这个问题很好，可以小弟不懂，如果知道，一定不回答你，因为太高深了！！

isxy3090 发表于 17-4-9 16:38:37

应该把弹簧改成硬一点

dlok 发表于 17-4-9 16:41:21

这问题问一下跑这场地的高手比较好，大家对低抓的感觉都不一样。但对应低抓场，首先要搞的是轮胎，其次是避震，camber最后才用来微调。toe是影响车转不转的其中一个因素

速度热 发表于 17-4-9 18:33:14

减震调软软的。二楼板螺丝松开 专门应对低抓 要是还想带油高速 杀弯 那就作个弊。后差上黄油 头差 越稀越好又高抓方向又很灵

sanfen 发表于 17-4-9 18:56:14

如果跑直线困难的话，确定车子没有其他问题之后，可以后toe角度加一点（一般3度 变成 4度）。

davidyang123 发表于 17-4-10 12:32:08

速度热 发表于 17-4-9 18:33 static/image/common/back.gif
减震调软软的。二楼板螺丝松开 专门应对低抓 要是还想带油高速 杀弯 那就作个弊。后差上黄油 头差 越稀越好 ...

他玩的是电房

Rallyu 发表于 17-4-10 17:25:42

首先考虑轮胎，然后可以考虑前后加浓油 比如拉力车野跑，前差2w后差3-7k的油 漂移过弯。减震调软一点，油300左右。toe看情况过甩就内八方向调一点

冰雨零华 发表于 17-4-11 09:12:48

camber以及toe不是根據場地高低抓而定的啊...

BTW：我不是發佈了漢化版的SETUP BOOK了么..從舊版到最近發佈的新版，加起來都快半年了..還是一堆的伸手問設定的..這麼說吧，天氣不同導致路面狀況不同也需要不同設定，就算同一條賽道也是這樣，更不用說咱玩的賽道和你們的壓根不一樣，所以你們問了也沒用
页: [1] 2
查看完整版本: 低抓场地camber和toe应该调大还是调小?