★自制全不锈钢811★
哈哈，好久没来论坛了，我就是上次那个极致减重811的，这次来的目的，是给大家看看我自己做的车———【全不锈钢811】。我这车的制造标准就是，简单可靠、坚固耐怼（相对）、几乎不需要维护，完全一个懒人车。
路段定义 70%平地，30%野地，所以没做悬架系统，可能有人问了，没悬架能跑稳吗？
这个我只能说，稳不稳在个人，我要简单可靠，就不能要求太多，
如果想喷，我只能回你，我自己做车，我开心就好，哈哈。
我南京的，家住的靠玄武湖只有走路十分钟路程远，所以主要去玄武湖公园玩，如果你来是可以遇到我的。
说说材料，这车的全车材料都是用的全316L标号的不锈钢，螺丝也同样，
这是制造“懒人车”的最好材料，因为材料自身不生锈和高硬度的性质，我选用它。
驱动方式是后轮驱动，因为简单可靠直接，传动轴是用的也是316L不锈钢，八毫米粗，全实心，
这传动轴两头搭起来架空，125斤的人踩在架空的轴的中心点上，都没有变形，就是这么硬~。
这材料真6，用在这车上在这种路段，完全够用，并且不会弯曲断裂，坏也无所谓我妈单位多的是。
转向机构，设计了一个加力装置，利用杠杆原理，可以实现双倍的舵力输出。
车架全镂空，最大化散热量，车架几乎全三角连接结构，最大化抗冲击强度。
几乎全统一标号的螺丝，出门只要带2到3个简易工具即可无需顾虑，虽然不容易坏但是有备无患。
重量肯定是少不了有人要问的，这个车（带设备和电池）的重量是3.97KG，
因为是用菜市场的称量的，不知道这数据鬼不鬼，哈哈。我买的蛇仔811 2.1（带设备和电池）的重量是3.84KG，
可以说我做的这个，和常见的八越重量是相差不太多的。
最后是造价，造价这个说不准，因为很多零件都是老妈单位里用机床做的。。
我只能说幸亏有设备。。不然材料太硬手工根本搞不动。。
过些日子下地，然后拍视频，然后测速，这都是不能少的，
论坛我不是经常来，预知后事如何，请来《南京RC粉丝群》了解，这不算广告吧，哈哈哈哈哈~！
我是黑恶势力-FOX，要不一样，就要处处不一样。
OK，故事会就开到这里，下面上图。 厉害了我的哥！
哇塞！好厉害！太牛了！简直佩服！厉害！厉害！我在群里亲眼见他一步步做出来的！预知下地情况，请加“南京rc粉丝群”（别问我是不是托）
老钉子 发表于 17-2-11 19:47 static/image/common/back.gif
哇塞！好厉害！太牛了！简直佩服！厉害！厉害！我在群里亲眼见他一步步做出来的！预知下地情况，请加“南京 ...
屌你么的钉子，明天出来玩，不出来玩你一定是在家日狗，哈哈哈。 ringo173 发表于 17-2-11 19:47 static/image/common/back.gif
厉害了我的哥！
可爱哦，我的妹！ 还没下地，就开吹，你牛你咋不上天呢
南京越野Fox° 发表于 17-2-11 19:52 static/image/common/back.gif
屌你么的钉子，明天出来玩，不出来玩你一定是在家日狗，哈哈哈。
上课诶，不知道啊，12号开始就歇逼嘞http://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/00.png
banana1312 发表于 17-2-11 20:10 static/image/common/back.gif
不是1mm离地差评
田你又说笑了，你的WR8离地1MM么~！