高的KV值到9000了，拉高速看你设备往上加
拉高速主要看轮胎，必须加强，否则下地一下就爆胎了，加强我用钣金胶
跑街王 发表于 17-2-3 17:58 static/image/common/back.gif
楼上的兄弟们真是太疯狂了。。。。我都是4.5t，120a电调2s，油门都限在40%。。。
弱弱的问一下，如果4.5T跑场要限速的话，那我上一个T数大一点的电机，不限速，效果有什么差别吗？【新手正准备入一个4.5T】
我短卡用的就是120A加3800kv的3660
3S锂电感觉速度也就一般最多70 13T马达齿
maxcd 发表于 17-2-3 18:42 static/image/common/back.gif
弱弱的问一下，如果4.5T跑场要限速的话，那我上一个T数大一点的电机，不限速，效果有什么差别吗？【新手正 ...
同问
我也没这样对比过
也没玩过很弱的动力
我是从有刷直接上到3S，然后4S 5S 6S
4.5t跑modify组的话不限速的。t数大的电机速度是慢了，但是扭力会比t数低的强一些，也就是提速加快，尾速降低。新手跑场的话感觉8.5t到10.5t差不多了，或者直接上13.5t跑stock组，4.5t一般都是跑modify组或者跑街拉高速比较多。
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maxcd 发表于 17-2-3 18:42 static/image/common/back.gif
弱弱的问一下，如果4.5T跑场要限速的话，那我上一个T数大一点的电机，不限速，效果有什么差别吗？【新手正 ...
回复看楼上
nkorls 发表于 17-2-3 19:26 static/image/common/back.gif
同问
我也没这样对比过
话说电房一般都是2s跑的啊，电调一般最高也就支持3s，动力是否强还是看功率的，说白了就是抽电厉不厉害。不一定要把电压一直加上去的。。。。
跑街王 发表于 17-2-3 20:03 static/image/common/back.gif
话说电房一般都是2s跑的啊，电调一般最高也就支持3s，动力是否强还是看功率的，说白了就是抽电厉不厉害。 ...
但是加电压最简单直接成本低
2s想跑140太难了
6s跑140就轻轻松松
而且同样的节奏跑，6s1000比2s3000续航长，虽然总的能量一样
因为6s电流小，电池利用率高
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