scwaaa 发表于 16-11-19 14:26:59

nkorls 发表于 16-11-19 14:21 static/image/common/back.gif
大E就属于竞速卡呗
速度快了无限翻车啊
没法玩

大e还是大脚的结构,竞速卡有防倾杆,是越野底盘加长摆臂,轮子介于大脚和越野之间。没有万能车,我是每个类型都有,看去哪玩,一般大s无刷带的最多,其次是t8te t8e,x3gt也飞过坡,落地选择在草地也没啥事,玩的是心情,

kgy 发表于 16-11-21 11:01:02

这帖好,还有航空模型的同好。
f5d规则比较严格,1公斤,1kwmin的能量。但是我觉得极速500公里每小时有点难,估计转速得破6w,5x5的桨。至于山坡dynamic soaring就是个疯狂,那机翼比同体积实木板结实多了,上速度需要很高的操纵技术和眼神儿。

我也在打算用越野玩速度,但是我只打算玩10车,看能到什么程度。快了以后,不用石子,路面本身就是不平的。

kgy 发表于 16-11-21 11:04:20

电越是好东西,野跑必备。

很多车抬头起飞是因为高下压力车壳一旦因为路面起伏被弹起,仰角够大,就从下压力变成升力了,这是真正的飘。早年赛车视频里就有,不知道啥级别,车子造型跟电铲一样的,飞法也一样。

kgy 发表于 16-11-21 11:05:33

电越嫌轮胎阻力大,可以尝试整流尾椎或者轮罩。我还觉得没必要加尾翼。

asurada/gio 发表于 16-11-21 12:05:38

速度热 发表于 16-11-17 23:00 static/image/common/back.gif
其实玩飞机最刺激就是低空高速通场不过F5D 低空非常危险 老外都带头盔的   玩铲就是过弯 追逐。话说 那个 ...

你上youku随便翻下有台966e就破200。966e貌似只能4s短电。极速主要看功率和路况而已

速度热 发表于 16-11-21 12:24:48

asurada/gio 发表于 16-11-21 12:05 static/image/common/back.gif
你上youku随便翻下有台966e就破200。966e貌似只能4s短电。极速主要看功率和路况而已

那最少是6S 我就是看过那个视频入模的先用xis 3.5 高C电打死 跑不快 提速慢悠悠还不如2221 3980K V 4S快后来入了977E 只跑过4S 70C电开全T 刚刚100   

asurada/gio 发表于 16-11-21 12:28:38

70c电不够吧。而且用多少kv的电机呢?如果2650kv级别的电机上6s会烧啊

速度热 发表于 16-11-21 12:36:48

asurada/gio 发表于 16-11-21 12:28 static/image/common/back.gif
70c电不够吧。而且用多少kv的电机呢?如果2650kv级别的电机上6s会烧啊

不能依赖高C 那是赛道里 为了线性才用的 弱的难受高压来的直接6S才有点感觉 上 200 8S靠谱再说皮带车皮带阻力巨大 传动效率低下。977E 比禾宝大脚还费电很多 而且大脚 把把全油977E 一组电 只4次全油

asurada/gio 发表于 16-11-21 12:49:52

高c意味着电池品质。5000mah70c如果不虚标是足够有余。4274级别电机如果顶级2650kv级别的话满负荷跑4s需要200a以上的持续电流。
只要不虚标持续40c就够。同样的如果1900kv需要7s以上电压。当然电流需求没那么高。100a左右就够了。
但其实这两者功率是一样的。

asurada/gio 发表于 16-11-21 12:50:41

主要是看你电机功率。功率
页: 1 2 3 4 [5] 6 7
查看完整版本: 8平跑不如越野稳吗?