速度热 发表于 16-11-17 23:00 static/image/common/back.gif
其实玩飞机最刺激就是低空高速通场不过F5D 低空非常危险 老外都带头盔的 玩铲就是过弯 追逐。话说 那个 ...
你可以看下那个叫pj什么的人发过的帖.我之前在电房区印象很深.
他说避震非常重要非常重要非常重要,楼下的大神高手说的全错,就他对.
cato 发表于 16-11-17 23:59 static/image/common/back.gif
你可以看下那个叫pj什么的人发过的帖.我之前在电房区印象很深.
他说避震非常重要非常重要非常重要,楼下 ...
转帖看看，我也想研究一下怎样跑稳。
actionmimi 发表于 16-11-17 20:17 static/image/common/back.gif
越野车壳不兜风，不过轮胎外露扰流大。gt看车壳，有的车壳兜风严重，有的好的铲壳也不兜风，导流反而好于越 ...
MGT7油版真能到170英里吗？装啥引擎？
玩车离不开地面，轮胎和悬挂肯定是基本，扭力靠轮胎发挥，速度的持续靠悬挂来稳定，超过一定速度就要研究风动。差不多就是这样，所以你看越野和gt它们的结构差别在哪儿就能分析什么时候谁比较快。最终还是靠实践。
nkorls 发表于 16-11-17 23:40 static/image/common/back.gif
是这个么？
不贵啊
这个涉及到滑翔机的理论知识 还有山坡上的气流分布 不是一两句话能说清楚的 有兴趣可以阅读新世纪航模丛书
120 150gt都可以 主要是轮胎和路面 铲子那就更没话说了 越野属于全面行的 以前玩gt 最近入了越野 其实更想入铲子 声音太销魂 无奈路不是很好 要去好路有点远 总之路面ok 轮胎ok 首选铲 其次gt 路面不是特别好的情况下 越野是一哥
后来 发表于 16-11-18 12:01 static/image/common/back.gif
120 150gt都可以 主要是轮胎和路面 铲子那就更没话说了 越野属于全面行的 以前玩gt 最近入了越野 其实更想入 ...
普通的大马路，是不是基本上和铲子告别了
周末我先去看看路况吧，要是地上的小石子直径超过0.5cm，估计gt也没戏了。。。。。。
nkorls 发表于 16-11-18 12:57 static/image/common/back.gif
普通的大马路，是不是基本上和铲子告别了
周末我先去看看路况吧，要是地上的小石子直径超过0.5cm，估计 ...
其实也没有他们说的那么夸张 因为你不可能全部时间都在拉高速 但是如果小石子多的话 铲子不建议 铲子属于差不多贴地飞行了 gt就不一样 gt还是有一定间隙的 我刚入坑也想拉高速 的确过瘾 但也仅仅就是过瘾 没别的 所以又入了越野坑 越野属于通过性 速度 操控 集一体的产品 实在不喜欢越野 你就选gt吧
fengshuyu 发表于 16-11-18 09:04
MGT7油版真能到170英里吗？装啥引擎？
电版 8s
actionmimi 发表于 16-11-18 13:55 static/image/common/back.gif
电版 8s
如果油版的能破120就好了
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