翻车 发表于 16-11-2 14:52 static/image/common/back.gif
你作图用什么软件？
solidwords
老玩 发表于 16-11-2 14:04 static/image/common/back.gif
期待下地视频
在调转向，要改回单油压拉杆。我还做了另外一辆，是仿sb5的车头，和zh216的车尾。
huajiang12 发表于 16-11-2 21:35 static/image/common/back.gif
在调转向，要改回单油压拉杆。我还做了另外一辆，是仿sb5的车头，和zh216的车尾。
车头现在主流是一条油压固定在车架，舵机接弹簧拉杆。
SB5的车头接216的车尾很不错的尝试哦，期待你的作品。
翻车 发表于 16-11-3 16:06 static/image/common/back.gif
车头现在主流是一条油压固定在车架，舵机接弹簧拉杆。
SB5的车头接216的车尾很不错的尝试哦，期待 ...
因为SB5的车头设计重心更低，转向更灵活。个人见解。
huajiang12 发表于 16-11-3 23:42 static/image/common/back.gif
因为SB5的车头设计重心更低，转向更灵活。个人见解。
大概这样的，后轮我就不画出来了，用回原来的，单拉杆的，因为舵机靠前不能用双推。
不错哦，拉杆方面你还是仔细看看土星和216的结构，他们都有一条油压拉杆与车架直接相连，另一边才是舵机拉杆。SB5的车头不错，刹车舵机都省下了，又剩两毛钱。其实前刹车我觉得没什么用。
huajiang12 发表于 16-11-4 15:25 static/image/common/back.gif
大概这样的，后轮我就不画出来了，用回原来的，单拉杆的，因为舵机靠前不能用双推。
鹅颈哪里经常活动，可以考虑做大点，加轴承位。用法兰轴承我觉得不错
翻车 发表于 16-11-6 01:19 static/image/common/back.gif
不错哦，拉杆方面你还是仔细看看土星和216的结构，他们都有一条油压拉杆与车架直接相连，另一边才是舵机拉杆 ...
后面那个就是刹车舵机的位置啊
翻车 发表于 16-11-6 01:19 static/image/common/back.gif
不错哦，拉杆方面你还是仔细看看土星和216的结构，他们都有一条油压拉杆与车架直接相连，另一边才是舵机拉杆 ...
转向已经调好了，不过我发现我用的2435电机不在车身中心，右边要配重50g，如果用30mm长的电机就不用配重，可能原版的zh216也不是用2435电机
huajiang12 发表于 16-11-6 12:13 static/image/common/back.gif
转向已经调好了，不过我发现我用的2435电机不在车身中心，右边要配重50g，如果用30mm长的电机就不用配重， ...
应该是2430。车子都做出来了？图看着有点别扭，来实物的。
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