frank278 发表于 16-10-14 14:21 static/image/common/back.gif
我就比他干净多了 媳妇不管
好媳妇！
lugeda123 发表于 16-10-14 14:22 static/image/common/back.gif
好媳妇！
现在管了 大脚玩完一回家哪哪都是沙子 不过还是很支持http://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/06.pnghttp://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/06.pnghttp://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/06.png
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ljgfh0073 发表于 16-10-14 13:50 static/image/common/back.gif
其它部件哪里坏了换哪里就好。新车战损任何塑料件。厂家免费换新。
不知道厂家会不会出升级改进版本了
第二种减速大齿轴轴承磨损或轴弯曲。轴承磨损换新就好。
第三种马达轴承磨损一般不会磨损。
第四种马达调齿距没有把马达调平行于中波箱。
由于限制我回复，我一小时只能更新6条。我会把暴君优缺点一一爆出。也会把厂家正在改良和已经准备改良的东西告诉大家。只要我知道的，我会一一解答。谢谢大家关注。我头一次来论坛。啥都不会。呵呵。
下面我拆车。主要是快速拆中波箱。因为有些玩家会使用中差速，要加差速泥。楼主是懒人一个直接改直轴啦。上图。
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楼上我已经把前差速总成和设备盒拿下拉。下面直接看到中波箱，只需要把中波箱固定螺丝拆了就可以拿出来啦。
下面齿轮是我5月拿到车使用到现在的齿轮。磨损还可以哇！此贴完毕我会付带空翻视频还有侧板测试视频。谢谢。
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下面拆一个差速器。需要开一个底板才能打开波箱壳。这个设计比较麻烦。但是很结实。底板和防撞是一体的。差速器主齿标配就是螺旋斜齿，这一点比较不错，这是我使用了半年的齿轮，磨损还可以吧。6S暴力开关手这齿没坏过。这个齿轮真心不错比内差速齿强百倍。狗骨挺粗，销子呵呵啦。已经反应厂家，他们在升级。
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下面我说一下全车的油品。减震不用说。700-800左右的减震油就好。减震数量推荐6根。使用暴君原出的合金减震4只配一对原厂塑料减震或其它软一点的减震。因为经过暴君玩家大量实验。上8合金前面会卡转向。这是粗减震。而且比较硬。所以6根减震只需要4根合金减震。前面俩后面俩。后面在加一对塑料减震原厂就好啦。要姿态可以从新考虑调教。空翻抬头，飞坡就按这样装就好。差速器用油，有钱用差速油，可以浓度高点。没钱用黄油就行。但是量一定要大，差速器里面用耐高温的一般。外面用粘性高的。具体型号看自己喜好。我都用工业润滑脂。壳牌（佳度）系列。
全车轴承不要听别人瞎推荐什么陶瓷轴承啥的。没有用您要真的那么在意全车性能或者品牌。那您还玩啥国产大脚啊。国产基本以为着实惠便宜，就算当时不便宜后期也是便宜的。大脚就意味着没有很好的精度，尤其暴力大脚，有精度也是新车有旧车爆艹完那来精度可言。所以不选最贵的只选最合适自己的。土豪随意。
下面顺便说一下我这个侧板。原厂侧板不飞坡基本没问题。飞坡建议op。原厂有纤维侧板。优点，重量轻强度高。这里的强度是指固定的一个方向不是每个角度都强度高。贴吧看到一个爆艹级选手断裂纤维侧板。所以我找人做了一副钛合金的。材料工业级，具体型号未知，厚度1.8毫米。重量和原厂差不多。强度目前爆艹没弯过。稍后有测试视频。也许不完善。大神勿喷。
这是装车图。
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我是帮忙顶贴的……
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