SOS!汽油车的老司机都进来看看
刚刚前几天入得xcr1000，发动机应该是rc28.5cc的，然后之前开始磨合，用的是磨合机油1：30的，磨合了一箱，挺好没出现什么问题。但是前天下午想磨合第二箱油的时候，各种都调试可以的，L一圈,H一圈多一点，怠速在圆锥体的中点，然后关闭风门，一拉，有来的感觉，关闭风门，然后就启动了，但是没过几秒钟就自己熄火了。然后一直这样，打着过几秒熄火，怠速调高也没反应，之后就是直接不能发动了。火花塞没问题的，因为可以看到火花。然后昨天没问题的 ，又能发动了。今天下午本来想去草地试车，结果又出现了前天的情况，请各位老司机帮我分析分析啊！急啊！ 我拿掉火花塞看到很多黑的碳，会不会是碳太多了啊，但是新车啊，刚买来的啊！ 不要急哦，排除法，先从最简单的排除吧，火花塞有火花不一定就是好的，油针的话复原到初始，应该是能发动的，只要能发动，问题就简单了，多琢磨，更容易上手，修车了解车也是乐趣所在，我建议你先从化油器油针下手磨合的话，建议25比1，不那么容易伤发动机，毕竟新机器小毛糙还是有的。
一点点调怠速就得了呗
淹缸的感觉，检查排气位置硅胶管是否有堵塞
不知道是你写错了，还是操作错了，发动机怎么能关风门起动那，有感觉了就要打开了 chengwu0477 发表于 16-10-9 21:07 static/image/common/back.gif
不知道是你写错了，还是操作错了，发动机怎么能关风门起动那，有感觉了就要打开了
写错了 是打开 死鱼眼君 发表于 16-10-9 18:21 static/image/common/back.gif
不要急哦，排除法，先从最简单的排除吧，火花塞有火花不一定就是好的，油针的话复原到初始，应该是能发动的 ...
果然 ，我换了个火花塞就好了 ，这也太奇怪了 ，火花塞来电为什么也不能算正常的火花塞
磨合的话通常怠速十几分钟，然后熄火冷缸，接着就慢跑，如果一直怠速有可能火花塞积碳严重，会出现这种情况！另外你要确定油针位置，像你这种情况我猜测是低速油针供油不足，可以把低速油针开一点点，慢慢试。启动时先缓慢拉，嘭嘭嘭，给油进缸，然后再快速拉。 换火花塞，很多时候火花塞跳的是假火