gwwr 发表于 16-9-22 09:53:52

我有套全op的蛇仔平跑 比你这个合适多了 也很新没下过地 价格带动力 就是你买动力加樱花 应该还少点的价钱http://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/04.png

熊qc 发表于 16-9-22 10:10:00

我路过 发表于 16-9-22 09:13 static/image/common/back.gif
黑金装逼套买了,车包放不下,还是要一支支放,没啥用,换普通的,这点钱升级成v3.1
田宫避震和ca,调车尺 ...

v3.1跟v2.1差别大吗,2.1跑够吗,我跟楼主一样的动力套装,v10,21.7t的

我路过 发表于 16-9-22 10:13:53

熊qc 发表于 16-9-22 10:10 static/image/common/back.gif
v3.1跟v2.1差别大吗,2.1跑够吗,我跟楼主一样的动力套装,v10,21.7t的

跑是能跑,但能换最好换,如果偏跑场地的话

flywy417 发表于 16-9-22 10:58:47

不要买樱花啦~~玩着心情不好,买这么好的电子件配个好车架吧,XREY首选

冰雨零华 发表于 16-9-22 11:48:20

本帖最后由 冰雨零华 于 16-9-22 11:50 编辑

充电器换Icharger 206B,功能和价格都比SKYRC的要强。

工具一开始可以不用选择一整套,买1.5/2.0/2.5/3.0的六角,7.0以及5.5的桶套,3-4毫米拉杆扳手,开孔器,这样基本足够起步了。

注:调车版以及调车尺是必须的,你列表里缺个板以及DownStop的尺。

电变方面,V2.1在初学阶段足够,即使到后期都还是堪用,只是线性表现上与后辈的V3.1甚至XR10 PRO要差一点。

齿轮方面,樱花XIS自带48P大减速齿,假如需要64P的话,大减速齿也要跟着换。

个人不太建议OP该车架(这是我作为沦陷者的建议),主要是该车架技术稍微有点过时(毕竟是以12-13年时的XI作为南本的低配版),一旦OP了,就觉得不用浪费,于是就会无限的投入到一个过于古老的车架上..(我现在除了原厂的升级了外,避震换成XRAY T4的,避震架换成最新的SAKURA ADVANCE的,三节棍换成田宫的..)就在投资方面,比买一个跟得上时代的新的顶级车架还要多..因此,单纯用于学习的话,XIS是相当不错的,首次投资费用低,后期维修费用也低,但千万不要OP..最多换个避震弹簧就好,毕竟弹簧能留用到其他车架,而且弹簧确实是需要更换的..等你玩得几乎除了易耗品以外没什么零配件消耗了,直接就更换成顶级车架更好。

周梓钧 发表于 16-9-22 11:50:27

我路过 发表于 16-9-22 09:13 static/image/common/back.gif
黑金装逼套买了,车包放不下,还是要一支支放,没啥用,换普通的,这点钱升级成v3.1
田宫避震和ca,调车尺 ...

电变换3.1。 车架advance淘宝搜出来全是真车避震。。

周梓钧 发表于 16-9-22 11:51:29

dlok 发表于 16-9-22 09:29 static/image/common/back.gif
田宫避震 CA胶去掉
充电器用D100
土豪金AM工具套去掉,买1.5 2.0 3.0六角 7mm套筒足够

充电器d100根200是啥区别

我路过 发表于 16-9-22 11:51:59

周梓钧 发表于 16-9-22 11:50 static/image/common/back.gif
电变换3.1。 车架advance淘宝搜出来全是真车避震。。

3racing advance

周梓钧 发表于 16-9-22 11:52:08

E47085 发表于 16-9-22 07:15 static/image/common/back.gif
工具不用买整套,1.5/2.0常用,开孔器,尖嘴钳,斜口钳,钢尺,游标卡尺
野跑:调车尺都不用买
跑场地:建议 ...

最新款是什么型号 叫什么

冰雨零华 发表于 16-9-22 11:52:17

周梓钧 发表于 16-9-22 11:50 static/image/common/back.gif
电变换3.1。 车架advance淘宝搜出来全是真车避震。。

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