社区 › 平路电车区 › 差速与直轴

鳳鱼 发表于 16-9-2 11:17:55

笑蹦牙 发表于 16-9-2 11:09 static/image/common/back.gif
应该对轮胎的磨损比较大

这个肯定，摩擦力大的情况下肯定一边是在肯胎。不明白为什么前面是直轴，转弯半径也会变大对专项系统压力也大

笑蹦牙 发表于 16-9-2 11:42:04

鳳鱼 发表于 16-9-2 11:17 static/image/common/back.gif
这个肯定，摩擦力大的情况下肯定一边是在肯胎。不明白为什么前面是直轴，转弯半径也会变大对专项系统压力 ...

也对，那决定前后都是用差速了，不过差速油大伙一般用多少号的

SpeedOfLight 发表于 16-9-3 13:58:34

有差速好

dlok 发表于 16-9-3 14:55:08

除非你有神之手，否则前后差，好难开。

笑蹦牙 发表于 16-9-3 16:12:46

dlok 发表于 16-9-3 14:55 static/image/common/back.gif
除非你有神之手，否则前后差，好难开。

那前后用什么好点

dlok 发表于 16-9-3 17:05:17

笑蹦牙 发表于 16-9-3 16:12 static/image/common/back.gif
那前后用什么好点

前直后差，唯一的选择，因为你的场地是低抓，你可以想象一下，加速发动那一下，车的两边轮子抓地力不一样时，车子会怎么样。
如果一定要前后差，前差建议10万以上的油甚至用差速泥代替差速油，后差一千起步。

kenwaiky 发表于 16-9-3 17:59:14

因为rc对比于1/1车来说抓地低多了，启动扭力又很大，所以用头直对加速和出弯的循迹性有益。

笑蹦牙 发表于 16-9-3 18:00:31

dlok 发表于 16-9-3 17:05 static/image/common/back.gif
前直后差，唯一的选择，因为你的场地是低抓，你可以想象一下，加速发动那一下，车的两边轮子抓地力不一样 ...

简单明了

小小超超 发表于 16-9-6 09:18:13

双差速可以在雨天用，平常还是前直轴

几许烈酒满空杯 发表于 16-9-6 11:04:31

我感觉头直尾差还是不错的 头直出有力 前轮磨损会大一些 但我觉得也没那么严重

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