x-speed马达使用困惑
我的MR03 用X-SPEED(MZW301),使用一段时间后,会出现加油门不走情况,不是过热。此时用手转动车轮,然后再加油门就可以跑。拆开后用砂纸磨一下换向器和碳刷,又恢复正常。大家有出现这种情况吗,按理说这个马达质量应该不错,为什么用6、7个小时后就要打磨换向器和碳刷呢,感觉寿命不如国产马达啊。求高手指点,是不是我使用有问题。 换向器和碳刷长期磨损后会有黑色的“污垢”覆盖在换向器上面,降低导电性能。“污垢”实质应该为铜制的换向器高温磨损下产生的氧化铜,不是导体,无自由离子和电子,固不导电。当“污垢”累积到一定程度的时候,碳刷与换向器的有效接触会越来越差,局部导电会很差或者根本不导电,就会造成怎么加油车都不动的情况出现。
砂纸磨一下换向器是其中一个方法,但是人工手磨会造成之后碳刷与换向器之间磨合不够的情况。
外面一般的处理方式是正负极反接,放入液体媒介中低速打磨,直至黑色“污垢”完全消除。 塔利班猛男 发表于 16-8-17 01:08 static/image/common/back.gif
换向器和碳刷长期磨损后会有黑色的“污垢”覆盖在换向器上面,降低导电性能。“污垢”实质应该为铜制的换向 ...
学习了,谢谢 塔利班猛男 发表于 16-8-17 01:08 static/image/common/back.gif
换向器和碳刷长期磨损后会有黑色的“污垢”覆盖在换向器上面,降低导电性能。“污垢”实质应该为铜制的换向 ...
所言极是,如果打磨不好,电机转速会下降。正负极反接,就是让电机反向运转?放入什么液体中清洗呢?还望指教。感谢! 遇到过各种朋友都有各种自己的方法,有用水的,煤油,wd40等,自己尝试吧。
无论用什么方法,打磨的目的是为了碳刷与换向器之间更加贴合。
反向是为了更容易“污垢”
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