等你理解受力分析再讨论这个问吧， 不然都
黑仔911 发表于 16-8-1 12:02 static/image/common/back.gif因为offset导致外侧悬臂少，内侧悬臂长。所以变形不一样。图中是简化的示意图，剥离力垂直于轮毂，并非我 ...
等你理解受力分析再讨论这个问吧，
不然都是徒劳
Schocolade 发表于 16-8-1 13:20 static/image/common/back.gif
等你理解受力分析再讨论这个问吧，
不然都是徒劳
你要是有不同的见解欢迎贴出来。光是否定了我的分析不足以给看帖的朋友带来收获。
ET跟撕裂没有关系
我已经帮你解释了offset的作用， 至
黑仔911 发表于 16-8-1 17:47 static/image/common/back.gif你要是有不同的见解欢迎贴出来。光是否定了我的分析不足以给看帖的朋友带来收获。
我已经帮你解释了offset的作用，
至于爆胎这种事，看你说粘结处无开胶，那就是甩爆的，别让轮胎甩大饼不就好了。
你真要研究甩爆的力学分析，我给你个思路吧，轮胎爆胎是因为胎皮拉扯撕裂的，轮子高速运转甩大饼的形变远远大于你说的轮毂形变，离心力最大的地方在甩大饼最大的地方，然后力再作用到轮毂，这之间胎皮因为经受不住拉扯才会断开，挺复杂的，别细究了。
本帖最后由 henterxing 于 16-8-1 23:36 编辑
Schocolade 发表于 16-8-1 22:05 static/image/common/back.gif
我已经帮你解释了offset的作用，
至于爆胎这种事，看你说粘结处无开胶，那就是甩爆的，别让轮胎甩大饼不就 ...
不算太复杂。
想起了2000年时讨论的光盘为何总是从内侧爆裂的问题，SONG 的48X 还有三星的52X，当然还有大白鲨 ，将光盘转爆，貌似记得是在一定的角速下每平方厘米的受力内侧远大于外侧导致爆裂从内侧开始（惯性，力从外侧传向内侧，导致内侧每平方厘米所受力是外侧的几倍，超过内侧最薄弱处承受的极限就破裂了，当一处破裂后其他未破裂的就需承受全部压力，继而再破裂，最后光头检测异常，就停机了）。
这个应该和轮胎差不多吧？
还有，光盘爆内侧是没发读取的，但外侧破裂还是能读取的，数据是由内侧向外侧同心圆写的。
跟我想法差不多，所以我跟lz说这是个思路
henterxing 发表于 16-8-1 23:32 static/image/common/back.gif不算太复杂。
想起了2000年时讨论的光盘为何总是从内侧爆裂的问题，SONG 的48X 还有三星的52X，当然 ...
跟我想法差不多，所以我跟lz说这是个思路。LZ想要用公式算出来，你觉得复杂吗
Schocolade 发表于 16-8-2 08:52 static/image/common/back.gif
跟我想法差不多，所以我跟lz说这是个思路。LZ想要用公式算出来，你觉得复杂吗
公式好像 《家用电脑》？还是《电脑报》？或者是《大众电脑》？《微型计算机》？上有的，十几年了，记不太清楚
轮胎还要考虑形变了，复杂多了
henterxing 发表于 16-8-2 09:01 static/image/common/back.gif公式好像 《家用电脑》？还是《电脑报》？或者是《大众电脑》？《微型计算机》？上有的，十几年了，记不太 ...
轮胎还要考虑形变了，复杂多了
难得的技术贴，有争论是好事。顶，不过8车和10车的轮胎确实差点意思，应该多借鉴5车的轮胎，现在都是暴力玩法，一般的轮胎早已不适应现在的暴力动力。 很好