ygfzj 发表于 16-5-14 18:39:36

ZHANGJIANXIN 发表于 16-5-14 18:14 static/image/common/back.gif
突然感觉好无奈 你盗图 心累啊 老郭 咱不装行不

哈哈,帮你顶贴呢么

ZHANGJIANXIN 发表于 16-5-14 18:47:39

咖啡味道 发表于 16-5-14 18:36 static/image/common/back.gif
看外形LZ这是1970年的初代引擎 还是放着吧 后面再版的外形有些变化 性能我看区别不大

我一直以为是80年代的 现在瞬间加到了四十多年 有点小兴奋您有关于这个发动机的其他数据么 用多大螺旋桨 之类的

咖啡味道 发表于 16-5-14 20:21:24

ZHANGJIANXIN 发表于 16-5-14 18:47 static/image/common/back.gif
我一直以为是80年代的 现在瞬间加到了四十多年 有点小兴奋您有关于这个发动机的其他数据么 用多大螺旋桨 ...





咖啡味道 发表于 16-5-14 20:26:04

转子引擎 目前我见到过的只有OS出品的这3款多数使用在飞机上具体参数你网上再搜一下

咖啡味道 发表于 16-5-14 20:41:19

网上找了几张车用图



58858 发表于 16-5-17 00:35:29

好厉害

hfofhf 发表于 16-5-19 16:50:57

咖啡味道 发表于 16-5-14 20:21 static/image/common/back.gif


我感觉82年和07年的typeI 和type II之间还有一款过渡型号,就是在type I的基础上把化油器的主油针改成了向后倾斜,便于调整,也就是第一页Haohaoliang贴出的那台,型号上还是叫typeI。

zjzd 发表于 16-5-20 15:13:28

hfofhf 发表于 16-5-20 15:25:29

好不好不知道,感觉装在10车上有点重了,400g左右呢。
引擎座肯定是要定制了,也希望玩车的前辈po出参数,让大家少走弯路。

hfofhf 发表于 16-5-20 15:41:33

咖啡味道 发表于 16-5-14 20:41 static/image/common/back.gif
网上找了几张车用图

来来来,再来加一把火


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