35C，低了点吧？电池放电电流满足不了电调。我4S 5000mAh 40C的玩了一周就开始鼓了。
估计你的电池不行吧，我以前玩的也是普通电池，雷虎emta150a动力，电池5000的30c，至今都没涨肚，依旧在用！你电池鼓包可能和你所说的的原因没关系！
本帖最后由 henterxing 于 16-4-13 10:58 编辑
yuxiaotong 发表于 16-4-13 08:35 static/image/common/back.gif
估计你的电池不行吧，我以前玩的也是普通电池，雷虎emta150a动力，电池5000的30c，至今都没涨肚，依旧在用 ...
电调的电流需求参数有两个150/950的（速龙），就是持续电流和最大电流参数；电池的放电C数也有两个例如100/50，也就是最大电流和持续电流参数。
但现在电池参数大都只标出最大放电C数，没有标出持续放电C数。我观点的前提是暂时没看到只标注持续放电电流C数的电池，只见到标注最大放电电流C数的，或者最大放电电流/持续放电电流这样标注的。
5000mAh 30C 的电池最大输出电流应该是150A，对于电调的最大电流需求950A满足不了（速龙），当然电调这个最大电流参数是刹那间的，电池的电压 启动模式 车胎爪地等诸多因数都会影响电调对最大电流实时需求带来影响，但电池的最大放电电流只能达到电调的持续电流参数，虽然可用，如手法暴力一点就会减损电池寿命。这个也是为何再好的电池也会有发鼓的现象，因为过大电流或过放导致更多微短路的诞生，从而有更热能产生，释放更多气体，引起电芯膨胀鼓起外壳。
对于帖主的问题大多是电调的电流需求不满足，例如电池问题，也可能只连接线问题。我就遇到过自己1/18无刷的车，快速全油门一顿一顿的，慢慢加油门就正常，以为是电池问题，并联了两块电池也一样，直到后来拆开维护才发现电机连接电调的橙线断了2/3，重新焊接后就一切正常了。 电调初使化试一下呢 150A用3S，肯定不行，电压持续力不够 应该是持续电流供应不上，一般用150A的，都是4S以上 电调低压保护，只支持4s. 2s. 和6s
你这是酷跑吧
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