瞎玩儿 发表于 16-4-5 19:42:03

楼主神功，赞！

huahualaobi1025 发表于 16-4-5 23:31:57

YRD.苍瞳月夜 发表于 16-4-5 17:43 static/image/common/back.gif
原理能说说吗

原理很简单，汽油机熄火开关就是按下去短路熄火，里面有两根线，短接就熄火，把这两条线引出来，外接一个拨动开关，通过小舵机动作触发拨动开关至闭合状态即实现短路了，发动机自然熄火！跟按熄火开关一个道理！舵机可以接第三通道，设置第三通道舵量，触发时舵机摆臂正好在拨动开关闭合位置，就行了！简单的说就是靠舵机摆臂运动触碰开关实现短路，实现熄火！也可以通过遥控设置第三通道失控保护时，舵机位置正好在熄火位置，这样就能失控熄火了！

weizhangying 发表于 16-4-6 02:26:21

注意杂物触发熄火，建议把舵机和开关换成小型继电器，保险很多。一个继电器大概10元以内，解决你的问题。

huahualaobi1025 发表于 16-4-6 09:02:10

weizhangying 发表于 16-4-6 02:26 static/image/common/back.gif
注意杂物触发熄火，建议把舵机和开关换成小型继电器，保险很多。一个继电器大概10元以内，解决你的问题。

恩那个开关有弹性的估计不会触发熄火，真的熄火了也没事！继电器的确更简单，就是如何接接收机，接收机通道不能实现断电，和通电的，他只能提供信号不同，所以还得接外部控制板，是不是更麻烦了呢？不懂请赐教

光辉岁月1982 发表于 16-4-8 16:55:55

Down 发表于 16-4-4 23:51 static/image/common/back.gif
那是怠速太低，闷油闷灭的、、

呵呵，低怠速，微调舵机拉杆。刹车到底，直接闷死了，我之前也这样，传言伤发动机

weizhangying 发表于 16-4-8 18:08:23

huahualaobi1025 发表于 16-4-6 09:02 static/image/common/back.gif
恩那个开关有弹性的估计不会触发熄火，真的熄火了也没事！继电器的确更简单，就是如何接接收机，接收机通 ...

舵机通道作用了在控上设置，我的是4pl,握把位置有个小开关可以这么工作

huahualaobi1025 发表于 16-4-8 22:01:25

weizhangying 发表于 16-4-8 18:08 static/image/common/back.gif
舵机通道作用了在控上设置，我的是4pl,握把位置有个小开关可以这么工作

你可以试试，那个开关其实就是提供舵机两个端点信号而已，供电是不能切断的，继电器工作原理是通电就闭合吧！不能断电，怎么实现！继电器应该是接到接收机上就工作闭合了，拨动开关信号对它不会有影响，除非加个灯控开关！就可实现

weizhangying 发表于 16-4-8 23:09:01

huahualaobi1025 发表于 16-4-8 22:01 static/image/common/back.gif
你可以试试，那个开关其实就是提供舵机两个端点信号而已，供电是不能切断的，继电器工作原理是通电就闭合 ...

比方说舵机的三个插头分别是A\B\C,其实接受机给舵机输出的是两个方向的信号，简单说就是三个插头中有一个公共端，一般都是中间的那个，这样接受机发送给舵机的指令就应该是两路，我们用继电器的时候不用关心信号本身的内容，只需要知道其中一组是构成通路的，相应另一组当然是断路，这样继电器就可以被控制为通电和不通电状态。
主要是你对接收机信号输出不了解。大多数接收机输出的都是线性的电流信号。我们只需要关注电流，不需要关注信号。

huahualaobi1025 发表于 16-4-9 10:31:22

谢谢大神指教！看来以前存在误区！但是同理我想到了，安装车灯的时候，直接插接收机，就是常亮，遥控并不能开关啊！，必须要接个控制电路啊！

henry517 发表于 16-4-9 19:16:38

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