甲醇机缸压不行了
是不是换活塞和缸套就行了？建议直接买新的缸压不行 其它部件磨损也比较严重了 土豆蹲完地瓜蹲 发表于 16-3-16 14:53 static/image/common/back.gif
建议直接买新的缸压不行 其它部件磨损也比较严重了
好的 谢谢
土豆蹲完地瓜蹲 发表于 16-3-16 14:53 static/image/common/back.gif
建议直接买新的缸压不行 其它部件磨损也比较严重了
其它磨损件 指的是哪些？
xdry 发表于 16-3-17 09:41 static/image/common/back.gif
其它磨损件 指的是哪些？
曲轴，轴承，连杆
xdry 发表于 16-3-17 09:41 static/image/common/back.gif
其它磨损件 指的是哪些？
这个。。。引擎除了活塞缸体摩擦外其它远动的不都是么。。。轴承 单向 曲轴。。。
缸压不行？怎么看出来的，还是发动不起来？我的发动机活塞和缸配合都已经很松了还是照样玩，所谓的缸压不行那纯属瞎忽悠，竞赛级高转速发动机活塞和缸套都有些间隙，照这么说都是缸压不行该报废了～
土豆蹲完地瓜蹲 发表于 16-3-16 14:53 static/image/common/back.gif
建议直接买新的缸压不行 其它部件磨损也比较严重了
甲醇发动机磨损部件还有轴承，是可以更换的，你说的缸压不行，我不知道是用什么标准来衡量的，活塞用久了，活塞和缸套的配合会变松，直到燃烧室气压不足以提供点火条件，但发动机要想达到这种磨损程度，那可是非常漫长的，至少我这部引擎，烧了24升油，都没达到这种程度，虽然活塞可以轻松穿过缸套，到仍然可以轻松着车，而且发动机高速比以前高了很多，因此我刻意增大了进油量并限制了油门行程。
jjz3248 发表于 16-3-24 10:15 static/image/common/back.gif
甲醇发动机磨损部件还有轴承，是可以更换的，你说的缸压不行，我不知道是用什么标准来衡量的，活塞用久了 ...
我的意思是楼主说缸亚不行了引擎应该烧不少油了 其它部件磨损也比较大了轴承也可以换但是这些要专业工具 楼主不一定有再买工具就不划算了所以综合建议换新的因为引擎活塞等于新引擎的一半了
土豆蹲完地瓜蹲 发表于 16-4-15 18:30 static/image/common/back.gif
我的意思是楼主说缸亚不行了引擎应该烧不少油了 其它部件磨损也比较大了轴承也可以换但是这些要专业 ...
甲醇机换轴承不需要专业工具，里面那个大轴承用膨胀螺丝胀紧后，放在燃气炉上加热30秒，再把钉子放在膨胀螺上面，用铁锤轻轻一敲钉子，膨胀螺丝连着轴承就掉出来了，安装的时候也是照着这种方法加热安装。至于缸套活塞的取出技巧应该地球人都知道了吧，下来就是飞轮的安装技巧这个也不用多说了吧～
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