BOBO哥威武霸气 发表于 16-3-1 11:26 static/image/common/back.gif
实在不推荐你入MT了，直传车里面，都是不耐操的货，要是真想玩直传，XXL2会好一些
没事，我试试看。。。
狗骨硬伤，
tnaimpaxt 发表于 16-3-1 11:29 static/image/common/back.gif
禾宝MT XXL2E我都有，都是好车！妥妥滴放心买！
你这是新款mt？耐操么？
妖妖阿 发表于 16-3-1 12:20 static/image/common/back.gif
狗骨硬伤，
前还是后？
是容易弯还是容易断。是否可以op解决？
然后4s艹的话，应该没问题吧。
happy61 发表于 16-3-1 12:55 static/image/common/back.gif
你这是新款mt？耐操么？
不是新款，老款。但是配件也不贵，车也不贵。有什么不放心艹的
路见朋友上来说两句。大脚还是很有乐趣，既然喜欢，但入无妨。其实大脚可心的车型并不多，各有优点和缺点。一代MT有过两台，优点：4S不断空翻足以证明胶件的韧性；原厂避震飞坡姿态不错；电池仓够大才玩的爽；对禾宝差速齿轮的质量比较放心；侧板结构的纯正血统。缺点：胶件虽然韧性不错，但后期滑牙现象越来越多，无法忍受；转向偏小，虽不易翻车，但少了些乐趣，且必须缩小舵量，因此烧坏两个1256，桑心；狗骨质量确实待加强，弯过，断过；原厂粉末大齿建议升级钢齿，后期扫的片甲不留。至于底盘补强，飞坡空翻未弯过，加上更放心。最后共勉：喜欢就好，把时光浪费在美好的事物上。
kewei 发表于 16-3-1 13:14 static/image/common/back.gif
路见朋友上来说两句。大脚还是很有乐趣，既然喜欢，但入无妨。其实大脚可心的车型并不多，各有优点和缺点。 ...
补充：MT已经到了第三代，缺点是否改善，还有待你亲测并告知。
binkcn 发表于 16-3-1 11:14 static/image/common/back.gif
4282和4274 有什么差异吗？ 因为现在MAX8都是搭配4274一起卖的，感觉匹配高一点吧。
4282肯定要比4274猛一点吧
kewei 发表于 16-3-1 13:14 static/image/common/back.gif
路见朋友上来说两句。大脚还是很有乐趣，既然喜欢，但入无妨。其实大脚可心的车型并不多，各有优点和缺点。 ...
哎，老朋友相见啦，哈哈。G3那天被一台OP的E62干翻了，正在抢救中……幸好G3够强大，只是摆臂销子丢了一根，若干小塑料套损坏，配件便宜。
MT 我刚问到一个朋友那边有车子在出，他孩子出生暂时退魔了，车子成色和价格都很不错，熟人我也信得过。所以不打算入第三代新车了。
MT 这车我也是看中耐艹性和外观了，你前面卖我的G3之所以会出掉，是因为觉得120A电调不够爽。。。
然后你提到MT车子塑料件的螺丝孔滑牙现象，我打算全部螺丝用螺丝胶，拧的时候用80%-90%力度即可，应该可以改善。
转向角度小这个问题应该还好，我刚出掉的5.9也是转向角度偏小，相比之下G3那角度简直bug。
剩下原厂大齿和狗骨，等断了再说。。。暂时打算先4s玩玩，应该没那么娇贵。
最后：希望你也玩车愉快。：）
大贯贯 发表于 16-3-1 13:15 static/image/common/back.gif
4282肯定要比4274猛一点吧
感觉没必要了，4274对我来说已经完全足够了。哈哈。
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