引擎之功率为王!
http://v.youku.com/v_show/id_XMTQzNjUwMDU4MA==.html?x&sharefrom=android我居然没看完哎....
revo的大神
虽然早就懂了,不过还是要顶一下,在这技术贴不多的年代给楼主的精神赞一个
道理比较简单,适合新手学习一下。倒是楼主的4px讲解视频建议整合一个,一次性介绍一下菜单功能。 感谢楼主,让我心生澎湃,点击了好久好久没有碰触的“回复”图标......
说实在的,楼主视频想要表达的观点或者说事实,其实并不难懂、并不高深,学过物理的都能理解。
难就难在,楼主还有一颗仍未熄灭的甲醇之心。
我认真的看完了整段视频,楼主都是在用“车、轮、轮距、起步”等车辆模型的术语来描述想要表达的意思。看得出来,楼主就是在普及甲醇机车辆模型的知识。不管甲醇机、汽油机、电机、甚至蒸汽机这些能量的转化装置,目的都是让车轮运转,但不可否认的是,甲醇机真的正在慢慢离开大脚区,甚至整个车辆板块。
大F的前身:SAVAGE系列,大C的前身:CEN GST7.7,大E的前身:REVO 2.5,E MAXX或者说X MAXX的前身:T MAXX......
说真的,我也在慢慢的离开......但我仍旧不断的在买:甲醇引擎。我也不知道为什么......
广大的模友们,尤其是刚刚接触模型的模友们,电车很好,我也玩,但咱们不评论动力的区别与好坏。我就一句建议:敬请先玩油车、再玩电车,你们不玩烧油的,真的是种遗憾。
也许今后论坛里甲醇的声音还会越来越小,也许今后我还是在草草浏览“大脚区”后默默的退出,但我还是会继续玩甲醇
期待楼主下篇:扫气 老牌玩家 发表于 16-1-8 00:22 static/image/common/back.gif
写的有些伤感,甲醇是种情节吧
不知道啊,说什么都是多......
烫掉皮的散热头、拉破手的破手拉、笨又重的启动台、沉又臭的甲醇油、用不到的小拉马、找不到的火头板、死难拆的破离合、不敢摸的排气管...... mw520000 发表于 16-1-8 00:11 static/image/common/back.gif
感谢楼主,让我心生澎湃,点击了好久好久没有碰触的“回复”图标......
说实在的,楼主视频想要表达的观 ...
甲醇savage有种特殊的吸引力,玩了就深深爱上了,哈哈哈
谢谢各位支持
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