底盘很硬,无需担心 坏了再换
香草牛奶煮酱油 发表于 16-1-7 07:34 static/image/common/back.gif底盘是个弱点。。。
底盘很硬,无需担心 坏了再换
不能OP就买辆新的再OP,你那电池好用不?好像不够爆吧
两个电池都装下面,占位筒装上面,这样重心是不是更好点?
玩车玩到手抽筋 发表于 16-1-6 22:18 static/image/common/back.gif
后桥换XP那个新款镂空的,马达外面那个黑色的壳换金属了吗
缕空那款不支持90~94轴距。只能挂98或102。 Mcat 发表于 16-1-7 07:40 static/image/common/back.gif
底盘很硬,无需担心 坏了再换
AWD底盘虽然脆弱。正常跑一般很难装坏~~~很多玩坏都是自己攻丝攻爆的。
请教空气避震怎样??感觉一大群人在用。。。 豆沙包BB 发表于 16-1-7 10:02 static/image/common/back.gif
请教空气避震怎样??感觉一大群人在用。。。
空气避震效果一般,我觉得还不如买个ATM金属的避震好用,不过当时考虑后面DWS OP这么多了,不忍心再增加重量。。 10440的锂电 电池车身这边不够马达那边重,左右重量能平衡么?
HippoDD 发表于 16-1-7 09:36 static/image/common/back.gif
两个电池都装下面,占位筒装上面,这样重心是不是更好点?
好主意,不过我当时是因为配重考虑,所以把两个锂电放在最外面,因为10440比普通7号电池要轻,所以为了抵消轴效应把电池放在最外侧,同时方便拆装。。
其实虽然OP了这么多金属件,也比过去用4节7号电池的塑料整车重量轻,而且配合锂电动力更猛,何乐而不为? feilaodong 发表于 16-1-7 11:14 static/image/common/back.gif
10440的锂电 电池车身这边不够马达那边重,左右重量能平衡么?
目前我测试着无任何任何任何问题,如果非得完美考虑准备加几个配重块