WR8哪op哪不op
大家好 我刚入了一台WR8我看大家有很多全OP的 有的什么OP也没有
我想问一下哪些地方坏了应该op 哪些应该换回原厂件 前提是不考虑心情 完全只考虑实用性
还有op件是原厂的好还是in的好？
多谢各位！
原厂op好，悬挂不用金属就好了，其他都可以op金属。
臂码，结合，避震即可
好的 多谢
afcpk 发表于 16-1-1 08:00 static/image/common/back.gif原厂op好，悬挂不用金属就好&# ...
好的 多谢
哦 好的 避震确实很想换掉 换哪种比较好
fengshuyu 发表于 16-1-1 12:33 static/image/common/back.gif臂码，结合，避震即可
哦 好的 避震确实很想换掉 换哪种比较好？
guogelin 发表于 16-1-1 15:00 static/image/common/back.gif
哦 好的 避震确实很想换掉 换 ...
不建议买负压的，我没这车，我说的都是一般车的升级路线，听说IN的不错，你看看能否买到 玩了半年多了 除了控和舵机是刚买来就换的 别的都是哪坏OP哪 不过好好玩的话应该也没那么容易坏 记得当时车的转向虚位大了 我就买了套金属的转向备用 不过到现在也没用上 没强迫症 没什么追求的话 我觉得可以一直用下去说 呵呵
哦 好的 谢谢
fengshuyu 发表于 16-1-1 18:05 static/image/common/back.gif不建议买负压的，我没这车，我说的都是一般车的升级路线，听说IN的不错，你看看能否买到
哦 好的 谢谢
嗯 我对全金属没什么兴趣 就是op一些有
shapper 发表于 16-1-1 21:10 static/image/common/back.gif玩了半年多了 除了控和舵机是刚买来就换的 别的都是哪坏OP哪 不过好好玩的话应该也没那么容易坏 记得当时车 ...
嗯 我对全金属没什么兴趣 就是op一些有用的就行
避震还是不错的不坏不op，原厂拿回来补补避震油换换差速油，舵机换了就行了。后期无非就是轮坐转向C座要op也是坏了再op，GPM的就足够用了。转向组换轴承还有上拉杆，其他的没什么可以op的了