提问:油车舵机的常规选择指导原则
各位大虾们,小弟玩车车时间十分短,还处于一个人胡来的level,就舵机咨询一下问题。舵机的出力各异,性能差别很大。想了解一下常规油车舵机的选择指导原则。主要是各种性能指标对用途的影响。比如方向舵的应当选用什么力量的舵机,油门多应该选什么力量的舵机。不同的相应时间,对实际操控的影响等。
谢谢。
回复 #1 zhaozy 的帖子
1/10油房的转向舵机8KG左右就够了 速度当然是越快越好 但是又要力量大又要速度快当然就价格不菲推荐使用数码舵机油门舵机对力量要求不高 但如果需要更强劲的刹车效果建议使用6KG左右的 当然也是速度越快越好啦!1/8油越和大脚的转向舵机至少13KG以上 当然舵机总是速度越快越好 还有尽量选择金属齿的会比较耐用 原帖由 DICO 于 2007-3-11 10:57 AM 发表
1/10油房的转向舵机8KG左右就够了 速度当然是越快越好 但是又要力量大又要速度快当然就价格不菲推荐使用数码舵机油门舵机对力量要求不高 但如果需要更强劲的刹车效果建议使用6KG左右的 当然也是速度越快越好 ...
对啊```其实很地方想也可以想到的``当然是快比慢的好``大力当然比没有什么力的好``至于“数码舵机”论坛中也有很仔细的讲解的`` 原帖由 5115979 于 2007-3-11 11:35 AM 发表
对啊```其实很地方想也可以想到的``当然是快比慢的好``大力当然比没有什么力的好``至于“数码舵机”论坛中也有很仔细的讲解的``
实际中大力和高速还是有些矛盾的 呵呵 只买贵的,不会错。哈哈 如果预算充足,就没什么可多考虑的了,两个高速大扭力数码舵机是最好的方案(1/10房车不需要用到13KG的,8-9KG的就够了)
如果预赛较少,建议转向采用高速大扭力数码舵机(如 FUTABA-9451),油门上可采用模拟舵机,这样不但效果几乎和双数码舵机一样,而且还能省电。 :em10: :em04: 无论是转向或是油门我都喜欢用大力矩速度快的舵机,在高速行驶中只有大力矩速度快才可以精确的控制住车子。 舵机的力量和速度应该是冲突的~就和车用电机一样~高转速或高扭力 舵机的力量和速度应该是冲突的 金属齿轮是基本的
转向最好用大力一些的,速度也不能慢
油门建议用数码
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