压缩比跟不上，确实没有必要
楼上还算是碰到了点子上。。。。97和93主要的区别在于对发动机压缩比的要求不同，97号的压缩比比93好更高。导致压缩比不同的是两种汽油成分的细微差别，即油气混合气体在一定压力下自燃的压力值，也就是发动机的压缩比。我们的发动机能正常运转，磁飞轮的正确正时是很重要的，而正时正是根据混合气体从点燃到完全爆炸所需时间来决定的，这个从点燃到爆炸的时间又是由汽油的性质决定的，所以，理论上讲97和93汽油的发动机点火的正时是不同的！所以，汽车四冲的发动机绝对不能长期用非厂家推荐的标号汽油。 我们的二冲发动机也一样，理论上讲也不可以混用，但是二冲机器远不如四冲精密，所以用着也没有太大差别，但是肯定有差别，你没感受到而已。 其实，重点是，97和93的主要差别根本不是纯净的问题 mt1546337207 发表于 15-11-16 21:39 static/image/common/back.gif
对于什么机油用多少对比我&# ...
配比机油的原则是：怠速情况下刚好不见明显的烟。 不是所有机油都可以告诉你一个统一值，不同的机油性能侧重不同，性质不同。 如果说怠速还有一点点烟，说明怠速下没有完全燃烧充分，没燃烧充分相比燃烧充分肯定是对润滑更有利的。怠速时，发动机转速最低，油气混合气体在缸内停留时间最长，如果这都没有燃烧充分，那提高转速，缸内燃烧时间变短，更加不能燃烧充分，对润滑没坏处。 但是太高的机油比例会阻碍油气混合气的燃烧，毕竟机油拿火都点不然，而且，燃烧不充分会产生很多积碳，对机器不利。 所以按照这个原则自己去试几次就能知道了 推荐，普通机器的话，710是1:35，GP7只能1:28，大马力机器要适当提高机油比例。
干净谈不上，所有97都是93添加剂兑出来
要命你3000 发表于 15-11-16 23:36 static/image/common/back.gif97就是比93干净点，配比用专门 ...
干净谈不上，所有97都是93添加剂兑出来的。97辛烷值高一些，适合较高压缩比的发动机，主要适用于大排量发动机和涡轮增压发动机。
对头。
有晴天54 发表于 15-11-17 01:20 static/image/common/back.gif楼上还算是碰到了点子上。。。。97和93主要的区别在于对发动机压缩比的要求不同，97号的压缩比比93好更高 ...
对头。
没错 汽车标准要用93的话 用了97的油
尚敬 发表于 15-11-17 00:01 static/image/common/back.gif二冲程汽油发动机，燃烧不&#20 ...
没错 汽车标准要用93的话 用了97的油更有可能结积碳 估计这个二冲程也是这个原理吧
楼主这么回复不好消化吧？
来我给你直白一点一阵见血的讲一下。
一个喝啤酒人你让他天天喝白酒，你就当他能承受得了吗？
反过来，一个天天喝白酒的人你天天让他喝啤酒管用吗？
两者互换一下，偶尔的喝一次两次是可以的，
尚敬 发表于 15-11-17 14:37 static/image/common/back.gif
楼主这么回复不好消化吧？
&# ...
哦，这样子啊，瞬间明白好多，谢谢啊
不是干净，是辛烷值的区别。高标号适合高压
要命你3000 发表于 15-11-16 23:36 static/image/common/back.gif97就是比93干净点，配比用专门 ...
不是干净，是辛烷值的区别。高标号适合高压缩比车