补一句traxxas的东西卖的真贵，性价比不高，不知道他是不是把钱都去投广告了。
zaku 发表于 15-11-10 11:37 static/image/common/back.gif
补一句traxxas的东西卖的真贵，ö ...
就单论大X来讲个人觉得性价比还是蛮高的，尺寸跟外形摆在这，而且有对应零件升级，还有独创的一键起身，我想这些都是T公司为中国市场以及世界RC粉负责的表现。就冲这些我觉得如果资金允许可以订一台。
pk20151028 发表于 15-11-10 11:40 static/image/common/back.gif
就单论大X来讲个人觉得性价比还是蛮高的，尺寸跟外形摆在这，而且有对应零件升级，还有独创的一键起身，我 ...
一键起身是暴力车最忌讳的操作，说白了就是加油门，刹车（或没啥车），退油门，如此反复，靠惯性翻回来。很伤波箱，要是一侧轮子着地，还伤差速。要是装了抬头轮，估计还翻不回来。
车壳也是硬伤，大。坏了哪里去找壳？traxxas原厂壳没有哪个便宜过。
唉～纠结死，说到底还是米不足～～～
我也不看好一键起身的功能 感觉有点伤车的
13楼说的真好，有好多人到现在还认为翻身系统是指车翻了按下按键就自己起来了
zaku 发表于 15-11-10 11:54 static/image/common/back.gif
一键起身是暴力车最忌讳的&# ...
朋友，玩RC如果在乎正常磨损那还是别玩了。这就跟买车纠结保养一个道理。话又说回来了，你玩车一下溜出去100多米翻了自己再跑过去扶一下？试问哪个RC粉没有为此抱怨过？厂商何尝不知道？但是真正去做的又有哪家？我想大家玩RC哪个不是图方便图省心，所以你要看到TRAXXAS厂商的用心以及态度。还有请问你玩过这个车？没玩过哪来这么多心得？
pk20151028 发表于 15-11-10 13:38 static/image/common/back.gif
朋友，玩RC如果在乎正常磨损那还是别玩了。这就跟买车纠结保养一个道理。话又说回来了，你玩车一下溜出去 ...
朋友，车壳磨损我很不在乎的，我是为了车漂亮，宁可一个壳飞两次废掉也不用防滚架的人。但这个车的壳又大又设计奇怪，至少上市前期，只有原厂壳能用。货少价格高。你不在乎，但很多人会在乎的。
关于翻车问题，哪个老玩家不是捡车捡过来的？谁都知道能自动翻回来好，我没说这个功能不好，只是厂家这个翻回来的方式我个人觉得不妥而已。
traxxas在这些方面是很用心，但也希望能改改用料，更厚道些，不要像我手上，一辆刚买几天号称防水的slash螺丝都锈了，边上一辆快玩了十年，风雨无阻的lst2全车没一点锈痕，savage也就是狗骨估计是高碳钢，表面有点锈痕而已，螺丝都没锈的。
还有，同样没玩过这个车，你怎么确定它这么好？我的确没玩过，但除了这个车，顶级大脚油的电的我基本都玩过，所以有这么多心得。当然这些心得是我个人的，没要你也同意，只是看到了随手写出来，怕新手像我以前自己摸索走弯路而已。
唉，好久没发帖，没想到随手写几条看法还引发争论了，朋友，玩车看自己，自己觉得好就是好，觉得不好就是不好，不用在乎我说的，不用比个谁高谁低，也不用评个最好的车出来，高兴就好。
我下来还是继续闭嘴啦http://www.rcfans.com//mobcent//app/data/phiz/default/23.png
zaku 发表于 15-11-10 16:36 static/image/common/back.gif
朋友，车壳磨损我很不在乎&# ...
螺丝的确锈的厉害，而且材质不硬，slash地盘螺丝都快磨没了，尼龙到还是好好的～
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