芝华塔尼欧 发表于 15-10-28 23:22:43

关于t8te那脆弱的胶耳,一个没有办法的办法:

动个小手术,mini 钻打孔,穿扎带扎紧,滴上502,能撑多久就不知道了!什么?为啥不买新的?告诉你新差速壳一样的脆,买了也是白买,还是会裂开!teamc这质量,也只配打个对折活跃在二手区了。。。


Gedong 发表于 15-10-28 23:53:44

同车帮顶,我只想说我再也不会买teamc的车了,做工对不起价格,安装差速器我用砂纸打磨半天才把差速壳套进大齿盘里


jay11jay11 发表于 15-10-29 00:27:35

一分钱一分货

芝华塔尼欧 发表于 15-10-29 01:20:25

st pro估计会好些 也更耐操些

jay11jay11 发表于 15-10-29 00:27 static/image/common/back.gif
一分钱一分货

st pro估计会好些 也更耐操些

芝华塔尼欧 发表于 15-10-29 01:26:23

感觉teamc是个典型的假洋鬼子

Gedong 发表于 15-10-28 23:53 static/image/common/back.gif
同车帮顶,我只想说我再也&#19 ...

感觉teamc是个典型的假洋鬼子

nafaleon 发表于 15-10-29 02:27:06

http://www.rcfans.com//mobcent//app/data/phiz/default/34.png我咋都没你们这些问题呢,t8te v2,高速撞树,高速空中和大e对撞,各种飞各种摔,维修就换过3个避震球头座,买了2包不知道用到什么时候去了,动力xr8+t8 2250,原来齿比48+17,现在还暴力齿比44+17,4s和6s都各种艹啊,这周末准备去滑板公园豁车去。

tevc 发表于 15-10-29 03:40:48

换了st你就知道了,掉狗骨,差速漏油,话

芝华塔尼欧 发表于 15-10-29 01:20 static/image/common/back.gif
st pro估计会好些 也更耐操些

换了st你就知道了,掉狗骨,差速漏油,话说T8没那么不结实,好歹是配件便宜,好买

lz5543622 发表于 15-10-29 04:09:34

芝华塔尼欧 发表于 15-10-29 07:38:18

怎么又是大神您呐?请说这句话的时候把te

tevc 发表于 15-10-29 03:40 static/image/common/back.gif
换了st你就知道了,掉狗骨, ...

怎么又是大神您呐?请说这句话的时候把teamc的波箱外壳排除在外;另外车卖不掉要多找自身原因,岁数不小了应该比我们懂道理。

芝华塔尼欧 发表于 15-10-29 07:46:53

莫非你那批质量比较好?之前有个帖子,那兄

nafaleon 发表于 15-10-29 02:27 static/image/common/back.gif
我咋都没你们这些问题呢,t8te ...

莫非你那批质量比较好?之前有个帖子,那兄弟用尖嘴钳就能一把t8te波箱壳撕成小碎片,毫无韧性可言。你去tb搜一下teamc的差速壳销量,就知道有多少人被这个差速壳坑了!
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