这个布局重量较往中间,转向灵活,但不稳定,抓翻先检查离后地高度,不过主要原因应该是侧弹簧太硬,导 ...
集中布局比之前的布局更加跟手转向反应快很多尾部不会发飘 目前确实用了最硬的侧弹簧 前弹簧也是 摩擦油从5000降到2000效果不明显直道结束第一个弯没控制好会侧翻飞起来横滚两圈前胎32 后胎30如果全部35会不会好点
跟手的感觉是前硬弹簧的效果,不过不易过度
一根 发表于 15-10-12 19:18 static/image/common/back.gif集中布局比之前的布局更加&# ...
跟手的感觉是前硬弹簧的效果,不过不易过度敏感,如果不想换软弹簧和加高一级轮胎读书,可以加一点custer减小点初始转向,你侧弹簧硬到一定程度当然油的效果就体现不出啦,建议,要么高浓度油软弹簧,或者低度数油,硬弹簧这样搭配
pxyjia123 发表于 15-10-13 00:10 static/image/common/back.gif
跟手的感觉是前硬弹簧的效&# ...
目前还未刨胎这周末刨胎机到再试试侧软弹簧和减少后倾角前面还是使用硬弹簧再就是把握不好珠差的松紧度 有没有好的调教方法
胎是一定要磨的,后胎不要超42mm,珠差
一根 发表于 15-10-13 00:42 static/image/common/back.gif目前还未刨胎这周末刨胎机 ...
胎是一定要磨的,后胎不要超42mm,珠差基本都是用手捏住2个轮胎,再拿左手2个手指去推大齿,到刚好不打滑为止,每次跑完一轮检查一次。油不要过多但一定要够,否则再怎么调车架也不好跑
水泥路一般比较多灰尘,珠差会不会很容易挂掉。 学习中,难得有技术贴看
下午先试了软的侧弹簧确实不抓翻 但转向反应慢很多 尾部很不稳当 就象被车头拖着跑 手感非常差又换到中硬侧弹簧 磨擦油换到2000号本想上1000号 结果没有这样稍稍回到之前的手感 但还是有转向抓翻的迹象总的来说还是喜欢之前严重抓翻的那种手感 等磨胎机回来磨胎再换硬的侧弹簧场地有点蛋疼的地方 顺时针跟逆时针跑抓地差异很大 因为地毯较厚 绒毛有顺反 平时人多都跑逆时针我一个人时会来回切换跑 顺时针抓地就差很多顺时针直道上加速需要加右舵修正 逆时针则十分稳定