螺旋的也能操坏?听说hr坏了换新不知道是不是真的
中传OP金属足以,四轮cvd如果不是特别暴力的话,原厂还算hold住,主要扫齿原因应该还是差速杯和差速外壳都产生形变导致的,可以试试lem的差速杯或者HR的差速杯,话说差速外壳哪家厂商生产了么,求告知~~~~
是hr家的老板从美国定的
shi995800 发表于 15-10-2 23:25 static/image/common/back.gif中传OP金属足以,四轮cvd如果不是特别暴力的话,原厂还算hold住,主要扫齿原因应该还是差速杯和差速外壳都产 ...
是hr家的老板从美国定的
太感谢了 您的见解应该就是问题的关键所在
shi995800 发表于 15-10-2 23:25 static/image/common/back.gif中传OP金属足以,四轮cvd如果不是特别暴力的话,原厂还算hold住,主要扫齿原因应该还是差速杯和差速外壳都产 ...
太感谢了 您的见解应该就是问题的关键所在了
金属差速壳的确有用,
您试过了吗?
askrun 发表于 15-10-3 00:02 static/image/common/back.gif金属差速壳的确有用,
您试过了吗?
kingn1112 发表于 15-10-3 00:05 static/image/common/back.gif
您试过了吗?
以前小e一直扫,然后换了金属差速壳就完美了,记得还是到老外论坛问到的,trax的差速壳设计导致了在各种暴力情况下塑料差速壳会有瞬间的虚位,从而扫齿
你买了这些全钢的差速套件了吗?好使不?前后差速全部下来多少钱?
差速壳还没到估计500内 大e的hr杯169 hr锻造齿258大s的hr杯173 hr齿258 同换全金属差壳