悬挂受力分析
高中物理知识,力学。大家讨论讨论。哈哈。对于避振的角度与受力大小的关系,车的重力完全通过避振支撑的。所以避振的合力大小等于重力大小。如有不对,欢迎指正。。楼主拿着作文纸打草稿也是醉了……
就有这种纸,还是学校发的。哈哈。
ludwing1234 发表于 15-5-5 18:35 static/image/common/back.gif楼主拿着作文纸打草稿也是&#37 ...
就有这种纸,还是学校发的。哈哈。
楼主你还没列公式。
宇少PZY 发表于 15-5-5 18:35 static/image/common/back.gif就有这种纸,还是学校发的&# ...
楼主你还没列公式。
物理不好
不过感觉楼主漏了个因素,力矩。避震支撑点在摆臂2/3处,轮胎支撑点在摆臂端头,避震要提供更大的力
好。
ludwing1234 发表于 15-5-5 18:38 static/image/common/back.gif楼主你还没列公式。
好。
嗯
ludwing1234 发表于 15-5-5 18:38 static/image/common/back.gif楼主你还没列公式。
嗯
嗯,这个我知道,杠杆原理,只不过为了简单
inspire21 发表于 15-5-5 18:50 static/image/common/back.gif物理不好
不过感觉楼主漏了个因素,力矩。避震支撑点在摆臂2/3处,轮胎支撑点在摆臂端头,避震要提供更大 ...
嗯,这个我知道,杠杆原理,只不过为了简单,清晰做了近似,根据避振头与摆臂接点距离不同,力会不一样。主要为了解释一下大致避振角度与避振受力大小的关系。定性分析。
看不懂的路过{:soso_e129:} 。。。。。。簧上质量而已,整的这么邪乎。。。。。