{:soso_e113:} 大哥,你的马达齿轮跟大齿轮是怎样调试配合度的。 这回800搞出一吊二。看来防滚架还是要优先考虑固定在车壳柱上的 个人觉得防滚架是在上部的,而楼主撞击是撞马路牙子,是下部分,所以A臂和下护板这些都与防滚架无关吧,这速度就算是真车撞了都变形严重,上面支架那里是受到前面撞击和后面车身的力量相互挤压而断裂的,不知道我这个分析对不对 楼主你这是车壳防滚架还是不要车壳的 就是半油门撞马路牙子什么车坏不坏也要看运气吧
原配没调过
zhengde 发表于 15-5-4 16:11 static/image/common/back.gif不会吧,我还打算买一个防滚架呢,看来还是把这个念头取消吧,
大哥,你的马达齿轮跟大齿轮 ...
原配没调过
我跟一大哥分析的结果是这个。
小明锅 发表于 15-5-4 16:36 static/image/common/back.gif这回800搞出一吊二。看来防滚架还是要优先考虑固定在车壳柱上的
我跟一大哥分析的结果是这个。
撞马路牙之后,前防撞梁是下压的没错吧?现
最爱大波波 发表于 15-5-4 17:57 static/image/common/back.gif个人觉得防滚架是在上部的,而楼主撞击是撞马路牙子,是下部分,所以A臂和下护板这些都与防滚架无关吧,这速 ...
撞马路牙之后,前防撞梁是下压的没错吧?现在没了缓冲空间,导致下撅传动大底变形了都,现在一个大哥正在给我修复,不然整车大底是需要换的。
车壳版的
石景山 发表于 15-5-4 20:09 static/image/common/back.gif楼主你这是车壳防滚架还是不要车壳的
车壳版的
你的防滚架不是固定在车壳柱上吗?我的就没事