正解,一般都是先磕破差速接杯,舍不得换,
lei 发表于 15-4-27 21:28 static/image/common/back.gif因为你CVD弯了,无论你怎么敲 ...
正解,一般都是先磕破差速接杯,舍不得换,继续跑,然后cvd就容易脱出了,然后就容易在脱出的时候弯,弯了就更容易脱出,恶性循环了
a88421671 发表于 15-4-27 23:50 static/image/common/back.gif
正解,一般都是先磕破差速&# ...
刚装的车,就这问题
lei 发表于 15-4-27 21:28 static/image/common/back.gif
因为你CVD弯了,无论你怎么敲 ...
CVD狗骨有单独卖的吗
混混 发表于 15-4-29 00:36 static/image/common/back.gif
刚装的车,就这问题
那就看看拉杆的距离调的是否合适,前后CVD有没有装错,C座有没有装错,检查一下吧,再就是如果你用大轮胎飞坡的话是有可能掉出来的,禾宝的塑胶件比较软,轮胎重了,落地的时候形变会超出CVD的最大转向角度的,所以不同的玩法你要选择不同的轮胎,虽然传动能受得住大脚胎,但是竞速卡的CVD角度范围本来就比大脚车要小,弹簧硬度要低很多。
还有一个小细节,看你摆臂中的限位几米螺丝是否拧的太浅,稍微深一点会好些,CVD不容易脱落 a88421671 发表于 15-4-29 08:28 static/image/common/back.gif
那就看看拉杆的距离调的是否合适,前后CVD有没有装错,C座有没有装错,检查一下吧,再就是如果你用大轮胎 ...
万分感谢,几米上紧完美解决。另昨晚战损地盘变形,电机座断裂中CVD弯曲
你这……太猛了把,如果是pro版不建议飞
混混 发表于 15-4-29 09:55 static/image/common/back.gif万分感谢,几米上紧完美解&# ...
你这……太猛了把,如果是pro版不建议飞太高,特别是如果手法不太好,金属支撑能增加车身刚性,但是一旦突破金属形变极限不是断就是永久形变了,还是老老实实当竞速卡车玩吧
a88421671 发表于 15-4-29 10:31 static/image/common/back.gif
你这……太猛了把,如果是pr ...
昨天是刷街全速电杆
st表示装好车后每条都有不同程度弯曲,
竞速卡不弯狗骨不正常
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