迟来的作业——好盈MAX8电调测试作业。
本帖最后由 plpp 于 15-4-26 22:12 编辑感谢,好盈的信任,荣幸成为了MAX8的首批体验用户。
A、本来一早拿到了电调,但先是设置卡的原因耽误了一周:
这里赞下好盈,电调还没到手就来电叮嘱说随机的设置卡需要更新,补发的设置卡到了再用;
因担心遥控对不了中位,一直等设置卡到了才开始测试,结果,遥控直接设置成功,设置卡至今还没体验......
B、eagle tree又耽误了一周:
上上周,兴冲冲拿出我的传奇战车808E,飞坡,拉极速各种测,性高彩烈回来一连电脑,先是要下载最新的读取软件,接着又说记录仪需要升级才能用,一阵折腾,结果宝贵的测试数据全丢了...
C、中间下雨又浪费了一个周末,终于拖到了今天......
言归正传,下面上测试部分:
1、包装淡雅,但说实话个人更喜欢黑红的暴力感觉:
2、接下来看看本尊,上盖金属质感很强,但底座手感应该还是塑料
3、后是和老的速龙150的比较:
主体外观尺寸基本一致,6.5mm插座取代了原来4mm的接线,
此处有惊喜,我各种1515/1717/812/T8都是6.5mm,直插,爽!
开关的设计不错,大大的开关,软软的按钮,妈妈再也不用担心好盈开关把手断掉了!
不过比速龙似乎稍微大了一点点,这点很遗憾,哥4台811,本来速龙装上去1mm空间都没有,现在......
直接决定了后面的测试车,只能是xray 808e了。 本帖最后由 plpp 于 15-4-26 22:29 编辑
新鲜出炉的测试结果:
先说明下,由于哥手头能装上越野的T插接口电池只有两块3s,所以今天的测试是6S下的,加上电机齿上过大的20T,实际负载应该远大于正常运行(150%)。另外,由于记录仪接在其中的串联电池中的一块上,所以实际电压和功率请乘以2。
草地拉近极速,持续电流超过60A,峰值超过100A(4S/减齿比应该40/80左右)
plpp 发表于 15-4-26 22:19 static/image/common/back.gif
新鲜出炉的测试结果:
先说明下,由于哥手头能装上越野的T插接口电池只有两块3s,所以今天的测试是6S下 ...
飞坡:峰值电流冲到了160A以上,此时瞬间功率超过3000W,也就是4个马力。
plpp 发表于 15-4-26 22:21 static/image/common/back.gif
飞坡:峰值电流冲到了160A以上,此时瞬间功率超过3000W,也就是4个马力。
請問這是什麼記錄儀?
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